日本最深车站「地下70米」超恐怖！爬462阶梯腿软 每天只20人用
▲日本「最深无人车站」气氛超恐怖，每天平均只有约20人使用。（图／翻摄自推特）
日本群马县有一座非常知名的鼹鼠车站「土合站（土合駅）」，原因是它的月台竟藏在地下约70公尺深的隧道，从剪票口进入必须再花至少10分钟，走过一条有462阶楼梯才能抵达月台。土合站虽然被评选是「关东百大车站」之一，考量到每天平均只有约20人使用，因此本站并没有任何站员驻守， 配上站内较为阴暗的灯光，使站内的气氛显得相当诡异。
土合站位在群马县利根郡水上町，特点是下行月台藏在新清水隧道内，除了与剪票口高低差约70公尺外，两线月台高低差更是相差了81公尺，加上没有装备任何电扶梯或电梯设备，民众若想要乘坐下行路线的列车，从剪票口进入后必须再花至少10分钟，走过一条143公尺的狭长通道，再走下462阶、总长338公尺的楼梯，才能抵达月台。
土合站虽然被评选为「关东百大车站」之一，由于电车3个小时才来一班，每天平均也只有约20多位旅客使用，因此平常并没有站务人员驻守，不过在1985年以前的「有人车站」时代，站务人员会在发车前10分钟停止检票（毕竟你走不到），另外站内的楼梯边还设置可供旅客休憩的长椅。
有日本网友在推特分享土合站的实测影片，影片中他通过剪票口后，先是不停地狂奔穿过长廊，在进入一扇非常狭小的铁门后，开始不断向下走深不见底的楼梯，途中旁边景色不断重复，仿佛像是陷入无限轮回，经过15分钟（影片有缩时）才终于到达月台，过程中完全没有看到其他旅客，配上站内较为阴暗的灯光，增添了不少诡异气氛。
▲网友在推特分享土合站的实测影片。（图／翻摄自推特）
影片分享后引发网友热烈讨论，有人说「晚上要是停电就好笑了」、「不妙，感觉走到一半，会有一道通往异世界的门打开」、「这已经是防空洞等级了吧」、「我没办法晚上一个人在这车站里面走」、「这么深是要去挖石油是不是」、「日本怎么都有各种奇怪的地底建筑啊。」
上越线土合駅の改札から下りホームまでの动画を撮ってきたので、未体験の人は见てビビると良いと思います。 pic.twitter.com/ll6XLs5uft