台中捷运蓝线偷偷变更路线 交通局长：依专业改变、更加繁荣中区
▲台中市交通局长叶昭甫表示，蓝线路线变更，更会繁荣旧城区。（图／记者邓木卿摄）
记者邓木卿／台中报导
台中捷运绿线年底通车，而从台中港到台中火车站的蓝线从15日起连开3天公听会，不过有眼尖民众发现，蓝线路线原本要从民权路、建国路到火车站，如今却变更路线，迳走台湾大道到火车站，交通局长叶昭甫14日表示，民权路的路线有4处转弯段，除了会影响行车速度，路线穿越多处民宅下方，增加崩塌风险，走台湾大道路线，会更加繁荣中区。
▲▼台中市交通局依专业考量，变更蓝线路线，更能繁荣旧城区。（图／台中市政府提供）
捷运蓝线路线规划西起台中港，沿台湾大道经沙鹿火车站，进入原市区后，改走民权路、建国路，终站在台中火车站，总长约25.2公里，高架车站7座、地下车站12座，15日、16日和17日晚上7点，分别在沙鹿区公所、西屯区公所及中区区公所举办「捷运蓝线综合规划公听会」，不料，有眼尖民众发现，蓝线路线改变了。
叶昭甫表示，原先的可行性研究，确实是规划走民权路、建国路后，再到火车站，但后来经过综合规划后，依交通专业判断，该段路线有4处转弯段，除了会影响行车速度外，路线从穿越多处民宅下面，增加崩塌的风险及施工期间对民宅产生的震动，因为改由台湾大道直行到火车站。
叶说，规划走台湾大道，更会繁荣旧市区，因为两边店家比在民权路上多，而且民众一下捷运站，不论是骑ibike，或是步行到公园路的台中公园、民权路的台中州厅，都很方便，整个路廊都是在捷运站范围内，会在公听会上广泛搜集民众意见，并且释疑。