造桥站天桥陡长 爬梯好吃力

苗栗造桥火车站设置天桥提供旅客穿梭月台，被抱怨设计不良。（巫静婷摄）

苗栗县造桥火车站为无人管理车站，设有天桥供旅客穿梭2月台，但地方认为天桥不便民，希望增设电梯，经县议员、立委向台铁反映并多次会勘后，台铁同意新建天桥与电梯，并拆除旧天桥，现已完成规画，8月初寻求地方配合，乡长黄天贵表示，有热心村长与民众愿意协助急难安抚，只盼台铁早日动工。

造桥火车站为百年驿站，日据时代初设时为木造小站，后改建成为「台湾第1座混凝土平顶建筑」，风光一时，如今成为珍贵的历史资产。为方便旅客穿梭1、2月台，天桥设于车站南方，不过民众反映楼梯坡度设计太陡又太长，对于老弱妇孺及携带大件行李的旅客，行走起来吃力又不方便。

造桥乡长黄天贵指出，经立委王婉谕、县议员宋国鼎反映民情，台铁多次派员现勘，于8月初与乡公所等有关单位达成初步共识「愿意增设电梯」，预计拆除车站南方的旧天桥，另在北方兴建天桥与现代化电梯，现已完成规画，总经费初估为4500万元。

不过造桥车站无人管理，监控系统又集中于竹南车站，就怕电梯突然发生故障，人员赶赴抢修需要时间，台铁因此希望地方配合紧急事故通报与安抚工作，黄天贵表示，公所虽非铁路专业管理人，但地方乡亲很热心，家住车站附近的造桥村长江昌华已表示愿意协助急难安抚，希望台铁尽快动工，让乡民乘车更便利。