影／十年磨一剑！大陆自主研发「风翎号」两栖飞机成功首飞
大陆首架自主研发水陆两栖运动型飞机「风翎号」，4日在上海首度公开飞行。风翎号不受机场跑道限制，在水面、草地、雪地等地形起降自如，方便近海海事、山林火灾、地质探勘的公部门应用。《ETtoday新闻云》记者现场直击风翎号首飞，演示了水面低速、高速前进，短距离爬升及降落，之后预估一年可生产15架交付市场使用。
▲「风翎号」是大陆自主研发的水陆两栖运动型飞机 。（图／记者魏有德摄）
「风翎号」两栖运动型飞机可以持续飞行1000公里，最高飞行3500公尺，最大飞行速度可达每小时220公里，由上海奥科赛通用航空有限公司为主要研发团队，耗时近十年完成研发生产。研发者毛一青总经理强调，风翎号是全碳纤维结构，机体轻盈坚固耐用性高，维护成本相对较低，一般飞行员在家便可自行维护。他提到，通过30小时的正规训练，「只要会开车，一定可以轻松驾驭风翎号」。
▲「风翎号」双座同步双操纵系统可用于飞行教学 。（图／记者魏有德摄）
毛一青表示，风翎号使用取得方便的车用95、98汽油，目前除了澳洲、美国有合作订单，看准大陆轻型运动飞机市场正在起步，也已经有许多私人客户及收藏家下单订购，对于飞机的需求会逐年增加。他分析，目前轻型运动飞机执照报考情况来看，报名人数之多，连飞行学校教学计划都来不及排。
▲「风翎号」除了发动机、航电外，机体及控制系统都是自制生产 。（图／记者魏有德摄）
由于大陆「十三五、交通领域科技创新专项规划」中，轻型水陆两栖飞机列入重点发展项目，在上海首飞成功的「风翎号」目前已经递交相关文件，预估试飞60小时候，经过审核评估，便可成为大陆首架取得型号合格及生产许可证明的水陆两栖运动型飞机。