影响3千旅客 长荣航勤技术性罢工

对此突发事件，桃机公司1日上午8:30成立紧急应变小组，统计截至下午7时为止，共延误出境44班次，入境35班次，超过3千旅客受到影响，平均出境延误124分钟、入境延误119分钟。桃机公司除协调长荣航空增派人力支援外，要求餐饮业者增加餐饮，服务滞留航厦旅客，增加服务量能，并维持航厦正常运作，检讨航班优先顺序，并要求长荣航主动通知旅客航班变化。

长荣航勤是长荣航持股56.33％转投资，负责航空站地勤业。受到疫情影响，从长荣航2022年第三季财报显示，长荣航勤2022年前三季亏损9,938万元、长荣航认列5,598万元亏损，第四季财报结算中，不过全年预计仍呈现亏损，营运艰困。尽管处于亏损，长荣航勤去年底时仍发出1个月年终奖金及完成调薪，感谢航勤员工在疫情期间共体时艰，同时，针对技术性较高的作业员工，调高技术津贴。

长荣航勤尊重员工请假的权利，严正驳斥公司不让员工在春节期间请丧假的不实传言，强调从未发出相关公告，并配合航空业逐步复苏，积极提升作业能量，将持续进行人才招募。

长荣航空企业工会指出，航勤是长荣航空的子公司，员工负责机坪装卸、搬运、清舱等高强度的劳力工作，若没有航勤人员忍受风吹雨淋日晒和轮班出勤，航班难以正常运作，但血汗劳动一直没有换来合理薪资水平，人力不足的情况日趋严重，呼吁长荣提高集团各部门年终奖金和薪资水平，实施国定假日出勤两倍薪，鼓励员工，才能留住人才，让航空业更能正常运作。