用共享车位绑架开发案挨批 中市府这样回应

台中市议员李中6日指出，市府用交通影响评估审核当工具，若开发商不规画共享车位就不给过，至少有5、6个开发案被绑架。（张亦惠摄）

为解决都市停车问题，台中市政府推动共享停车位计划，台中市议员李中6日指出，市府用交通影响评估审核当工具，若开发商不规画共享车位就不给过，至少有5、6个开发案被绑架，批评市府于法无据，不要无法无天。台中市交通局长叶昭甫表示，个案执行能否落实会再评估，若有争议将个案处理。

台中市议会6日总质询，议员李中表示，任何可能限制人民权利或加重人民义务的事项，都需要经过立法程序，共享停车位的概念，他研读停车场法，并没有相关政策或议会通过的法规规定，但市府都市计划委员会却有某委员强力要求开发商一定要把共享停车位，纳入建筑设计，否则就不通过交通影响评估。

李中指出，目前至少有5、6家开发商因此延宕开发时程，被耽误的成本恐转嫁所有权人或消费者，甚至有开发商等不了，干脆退场。李中说，交通局以交通冲击评估作为增加相关开发量的条件，要求开发共享车位，完全凭都市计划委员个人感觉，于法无据，如同借此绑架开发商，呼吁要依法行政，不要无法无天。

交通局长叶昭甫回应，开发商面对相关量体开发的交通影响，必须提出相关作为，依停车场法规定，开发面积超过一定规模要有相关交通影响评估，停车场动线和开发量体前后的交通冲击都要检讨，作法有很多。个案执行能否落实，会再进行确认，执行上若涉及私权争议，则依个案陆续处理。