永庆高中首开专车 留住在地子弟

嘉义县永庆高中108学年开出第1条学生交通车路线，让想念社区高中的学生不再因没有公车可坐，被迫离乡背井到外县市就读。（取自苏渊源脸书／吕妍庭嘉义传真）

嘉义县永庆高中108学年开出第1条学生交通车路线，让想念社区高中的学生不再因没有公车可坐，被迫离乡背井到外县市就读。（取自苏渊源脸书／吕妍庭嘉义传真）

嘉义县永庆高中今年学测表现亮眼，但其实学校在办学上屡有家长反应，因缺乏大众运输工具，尽管再肯定学校的办学，受限种种因素，无法把孩子送来就读，为此，永庆高中校长苏渊源向县府争取经费补助，从108学年开出第1条 学生交通车路线，在邻近乡镇设接驳点，让想念社区高中的学生不再因没有公车可坐，被迫离乡背井到外县市就读，也落实公部门在地就读的政策目标。

永庆今年继续蝉联嘉义县公立学校榜首，且首次两人突破70级分，非常不容易，另学校各科满级分人数同样创下历年新高，国文有3人满级分，英文1人，数学4人，社会2人，自然1人，各科满级分人次高达11人次，突破创校以来纪录，但位在太保市县治特区的永庆，其实面临公车路线少，导致部分学生想来来不了的状况。

苏渊源说，因新港乡的家长曾反应想把孩子送来学校就读，却没公车可搭，只能选读他校，为服务邻近新港乡、民雄乡、六脚乡，甚至云林县北港镇的学生，他向县府争取开设专车路线，从上学期开始载送学生上下学。

苏渊源直言，初期因乘车人数有限，虽然学生使用者付费，仍无法应付专车成本，幸好有县府支持，学生才能每天搭车上学，预期随使用人数增加，新学年新生入学，专车营运支出可望逐渐打平。

苏渊源说，永庆学生专车的开驶，除提供学生使用外，也透过乘车人数的增加，间接让公路运输业者看到需求，愿意增辟路线，也算另类的「养客」。

至于学测成绩表现同样杰出的竹崎高中，自高中部设立后，就在家长会支持下经营起自己的学生专车，校长郭春松说，该校的学生专车服务来自台3线上乡镇村里以及从嘉义市到竹崎就读的学生，粗估目前竹中有4分之1学生来自嘉义市，翻转以往竹崎孩子多数到嘉义市就读的现象。