远通一条龙服务 搞定多种帐单

远通电收协理许耀勋7日谈如何广邀业者加入eTag停车生态圈。（黄世麒摄）

eTag有730万用户的信任，是远通电收决定进军停车费代收服务的最大初衷，远通资深业务协理许耀勋指出，在用路人申办eTag停车服务后，合作的停车场业者即可使用远通的eTag感应与等同国道标准，以精准度超过99％的车牌辨识技术及营运核心，确保「扫对车牌」与「收对钱」，合作业者之间又能互相导入客人，让市场出现不同生态。

许耀勋说，所有服务都来自需求，远通一直在思考，用路人除了缴ETC通行费之外，还有没有什么延伸服务？而最明显交集就是停车。但对停车场业者而言，月租并不好管理，例如1张停车卡被多人使用；远通拥有管理全台700多万车辆国道通行费的技术与经验，加上严密的个资防护机制，因此得到业者与地方政府青睐，寻求合作。

许耀勋指出，eTag广大的用户与国道运营经验，成为远通无可取代的优势，车子有了身分证，代表远通可以找对人、收对钱，这是消费者最在乎的底线。远通也与5大银行合作，提供通行费、停车场与路边停车费一条龙的代扣服务，让消费者一个平台搞定多种帐单。

与远通合作的停车场业者借由大幅提升辨识的准确度，避免搞错对象或收错钱，金流资讯也因为数位化，提升帐务管理效率及节省人力成本。对驾驶而言，离开停车场免排队缴费，系统会自动发出简讯，纪录进场时间、出场时间、缴费金额、使用哪种信用卡等资讯，发票纪录在载具内，缴费累绩的点数还能直接折抵国道通行费。

许耀勋说，目前全台停车场约有5000家、每年约300亿元的交易，业者竞争十分激烈，远通希望eTag停车费代收平台能帮助到停车业者提升服务与竞争力，并鼓励各停车业者加入平台，会员可以互相流通漫游，打造不同的停车生态圈。