月入9万实拿3万 层层剥削险逼死运将
计程车为民众的生活带来便利，但殊不知便利下却隐藏着运将遭层层剥削的处境。台中市一名51岁的廖姓计程车司机怨叹，自己好像被剥了好几层皮的牛，每天跑车十几个小时，虽然月入9万，但东抽西抽实际拿到的只有3万，经济压力大让他企图引废气自杀，所幸被及时救回，但也让多年来司机被剥削的陋习终于被揭发。
一整排计程车守在客运站前等生意，载客率虽攀升，但有增加收入吗？其实不然，台中一位计程车司机经济压力大企图寻短，让计程车业常年以来的陋习浮上台面。
以计程车司机一天开12小时、一天收入3千元来算，一个月收入可达9万，但扣掉要给车行的站费、服务费以及租车钱、油钱、CASE钱，9万元在层层剥削下，实际才拿到3万。其中更以CASE钱高达1万，让司机吃不消。所谓CASE钱就是给代叫车的店家回扣，每趟抽20至25元不等，都是由司机自付，除非载到远程客人，否则根本不敷成本。
但相对的，如果不靠行就载不到大楼、酒店或汽车旅馆的客人，许多司机也只能被迫接受。由于竞争激烈，衍生出抽CASE钱的不成文行规，却要运将独自吸收，险些逼死运将，这常年以来的陋习，相关单位不能再坐视。