运将爸曝「连上28天才算全勤」 女儿鼻酸：我连5就唉唉叫了
国道警察遭大货车追撞殉职一案，引起各界哗然。一名女网友前几天和同为大车司机的父亲聊天时，突然想起这件事，于是提醒他累了就休息，不要勉强出货，因此开启了老爸的话匣子，大吐职业辛酸，甚至透露「以前公司规定，要上满28天才有全勤。」
女网友在dcard发文表示，从有印象开始，爸爸每天都是早出晚归，等卸货、出货一耗就是12小时。有鉴于前阵子货车司机过劳撞死警察一事，她忍不住叮咛，「开车小心，真的累就不要勉强出货了要休息」，没想到父亲一脸惆怅地说，「那个过劳司机是我同事。」
更让她傻眼的是，爸爸透露，以前公司是规定，要上满28天才算全勤，「连续上满？中间都不能休息休假？我现在连上5天就唉唉叫了，觉得好累，爸爸居然连续上28天才能够领全勤？三小这到底是什么鸟制度，听到这里我真的又气又难过。」
不过因为这次的事件闹太大，所以公司祭出新规定，强迫7休1。而女网友也无奈叹，「希望大家不要说什么，大货车司机赚很多耶、薪水很高耶之类的话，因为那都是他们拿命换来的。」
▲ 国道警察在路肩盘查大货车时，遭另一部大货车追撞死亡。警车后侧全被撞烂，可见撞击力道相当猛烈。（图／记者林悦翻摄）
网友们对此纷纷回应，「我爸爸也是卡车司机......，每天都在担心他」、「你爸爸的工作很辛苦，我想他会选择这样的工作，想必也是为了你们。我不明白的是，明明已经是黑名单了，政府怎么没有持续追踪呢？」、「高速公路上遇到大车能离多远就多远」、「落实劳检比较实际，再多的法规没执行都是空谈」。
而台南国道员警郭振雄、叶家豪4月23日清晨，在路肩拦查违规大货车时，却遭开大货车的陆姓驾驶从后方追撞上大货车再撞警车，导致2警及另一名货车司机当场丧命。事后，肇事驾驶坦承自己是疲劳驾驶。
因此，劳工局突击劳动检查陆姓驾驶的货运公司，发现他竟连续出勤22天（4月1日至22日），中间没有休假，期间还有7天工作超过12小时，总加班时数已超过法定46小时，另外轮班间隔休息时间，更有多天不足11小时， 遂依照违反劳基法加重开罚300万元罚锾。