遭列亚洲第6塞城市 高雄交通局质疑：统计有失公平

全球导航系统大厂荷商TomTom所公布去年交通指数，高雄成亚洲最塞城市第6名，让高雄市交通局认为该统计排除大众运输、且该地图商使用占比有限，恐有失公平。（任义宇摄）

根据全球导航系统大厂荷商TomTom所公布去年交通指数，亚洲最塞城市前10名中，台湾就占据其中3名，包含第4名的台中、第6名高雄以及第10名的台南，印度的班加罗尔则名列第1。对此高雄市交通局认为，该统计排除大众运输、且该地图商使用占比有限，恐有失公平。

TomTom交通指数统计，是根据全球各大城市中心5公里内，行驶10公里所需时间，最塞的印度班加罗尔每行驶10公里的平均时间高达28分10秒；台中则需时26分50秒、高雄和台南分别是26分钟及22分10秒，至于台北则名列第11，10公里平均所需的交通时间为21分50秒。

对此统计，高雄市交通局认为，该数据是以车本位作为指标，没有考虑都市公共运输发展，如伦敦遭列为全球壅塞排行第一，但该城市公共运输非常发达，若根据此数据评为「伦敦交通全球最糟」，伦敦市政府恐难以认同。

交通局表示，该数据以每10公里市中心区域的平均旅行时间排行，这会跟每个城市中心区域的运输结构有关，若看到TomTom关于都市壅塞水准（Congestion Level）的排名，则高雄市仅32％，排名降低到137名，且为台湾6都中最佳。

对于该统计数据来源，交通局说TomTom的资料是车载设备为主，并包含Apple手机所使用的内建地图，但台湾的Apple手机用户导航仍是使用google地图为大宗，计算高雄开车通勤仅20％旅次占比，加上使用Apple手机地图使用者，恐已排除大量包含机车、捷运等族群使用者，让整项数据失去公平性。