彰化风场航道争议 航港局：渔船无需提早8小时报到

有关渔民表示「渔船进入航道需于8小时前预报」部分，航港局澄清，本国籍渔船进入彰化风场航道无须预报，仅需于进入航道前以渔船的无线电设备向本局离岸风场航道VTS中心报到，即可进入；其目的即是减少渔民进入航道时的作业程序，以尽量便民为考量，同时由VTS中心向航道内的商船广播周知，使航道的船舶接收到渔船行经航道的资讯，并加强瞭望，避免渔船因穿越交通密集之南北向巷道，造成狭窄水道中因紧急避让衍生海事案件，非为管制渔民使用航道。

彰化风场航道长22浬系因应离岸风场范围，宽度9浬系考量每年约有3万艘船舶通过该海域之交通量，并考量大型船舶航行所需水深及近岸渔业作业需要，划设于东、西侧风场之间，另为兼顾渔船航行安全及渔业需要，航港局于109年拜会各地区渔会及办理苏澳、基隆、台中、彰化及澎湖等6场次渔民说明会，取得「南北向巷道及分隔区禁止捕鱼；东西侧缓冲区原则不鼓励」之共识，并考量商船与渔船大小、航行样态与航速差异，爰采分流方式，仅航道中间之南北巷道与中央分隔带5浬宽之海域，请渔船于横向穿越时，通报VTS并避免于该范围内南、北向航行。

为利渔民朋友确实了解彰化风场航道航行安全注意事项，航港局未来将持续会同相关单位持续向渔民宣导沟通，期能在「永续绿能」、「便利渔民」及「航行安全」之间取得平衡。