震惊！若无宇航员，波音“星际客机”竟自行脱离

作者：乔伊·罗莱特

据路透社报道，华盛顿消息，波音公司的“星际客机”航天器于周五从国际空间站脱离

留下其首批美国宇航员空舱返回地球，完成了一次因技术问题而拖延许久的测试任务

美国国家航空航天局（NASA）的宇航员布奇·威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）在 6 月成为首批搭乘“星际客机”的两人，当“星际客机”于美国东部时间下午 6 点 04 分（格林威治标准时间 22 点 04 分）自主离开实验室，开启了为期六小时的返回地球之旅时，他们与其他七名宇航员一起留在 250 英里（400 公里）轨道上的国际空间站。

这两名宇航员告别了一个太空舱，因其推进系统出问题，把他们原本为期八天的测试延长成了八个月的任务。美国国家航空航天局上周宣称，威尔莫尔和威廉姆斯储备了额外的食物和物资，将改搭 SpaceX 的飞行器于 2025 年 2 月返回

从那时起，波音公司的工程师已向“星际客机”上传了新软件，使其能够在无机组人员在内部的情况下返回。此次返程将是对“星际客机”机动能力的一次关键考验。

该太空舱准备凭借其机动推进器逐渐降低轨道，并在晚上 11 点 17 分左右（周六 0317 格林威治标准时间）重新进入地球大气层，随后于凌晨 12 点 03 分在新墨西哥州的一个干旱军事试验场——白沙太空港，借助降落伞辅助着陆。

在 6 月份，威尔莫尔和威廉姆斯乘坐“星际客机”接近国际空间站的期间，其 28 个机动推进器当中有 5 个出现了故障，而同一推进系统还出现了好几次用于给推进器加压的氦气泄漏情况。

尽管在 6 月 6 日成功对接，然而这些失败却引发了波音公司长达数月的调查——其间还得到了 NASA 的一些协助

据路透社对证券备案文件的分析，这致使该公司损失达 1.25 亿美元，自 2016 年起，“星际客机”项目的总成本超支刚好超过 16 亿美元。

自 2019 年航天器在无机组人员的情况下前往国际空间站的测试之旅失败起，波音公司的“星际客机”困境就一直持续着。

“星际客机”于 2022 年执行了重新任务，并且在很大程度上获得了成功，不过其部分推进器出现了故障。

这家航空航天巨头的“星际客机”困境是其最新的一次挣扎，这不禁让人对波音在太空领域的未来产生质疑。

波音希望在“星际客机”太空舱于新墨西哥州着陆后将其回收

但容纳“星际客机”推进器的部分，即提供太空机动能力的“服务模块”舱段，被设计为在太空舱坠入地球大气层前与之一同分离

带有故障推进器的服务模块会在大气层中烧毁，这就意味着波音得依靠模拟测试来找出太空中硬件存在的问题

“星际线”飞船配备了隔热罩以确保自身安全返回，它将展开一连串降落伞来减缓下降速度，并在着陆前瞬间为一组外部安全气囊充气以缓冲撞击。

（乔伊·罗莱特报道；桑德拉·马勒编辑）