郑朝方推交通政见 盼打造竹北人本交通示范城市

民进党竹北市长参选人郑朝方邀请交通安全协会、标线改造台湾路社群等民间交通研究团体，深入讨论竹北交通问题对应解方。（郑朝方团队提供／邱立雅竹县传真）

民进党竹北市长参选人郑朝方（前）提出他的交通政见，盼将竹北打造成人本交通示范城市。（郑朝方团队提供／邱立雅竹县传真）

竹北市为大新竹通勤线道重要枢纽城市，由于先天受地形影响，又加上科学园区的扩张，导致塞车恶梦变成市民日常。民进党竹北市长参选人郑朝方邀请交通安全协会、标线改造台湾路社群等民间交通研究团体，深入讨论竹北交通问题对应解方，并提出他的交通政见。

竹北市串联护国神山科技业等各产业区位与其生活圈，然科学园区扩张、外来人口涌入，导致竹北对联外道路需求暴增，每逢上下班时间，大量车流涌入造成壅塞，回堵到竹北市导致城市交通瘫痪。上下班交通打结问题多年未能获得解决，市内基础交通建设等也未能通盘检讨、改善，导致各种行车、用路人交通问题不断。

标线改造台湾路社群的与会代表指出，竹北市人口的快速成长，联外桥梁数量早已不敷使用，因此增加往新竹的桥梁是未来政策规画中的必要政策。除了现行的计划之外，其他短期内能改善的计划也要同时推动。

郑朝方表示，竹北交通优化是当务之急，因此他提出包含路平专案优先、改善人行道、争取交流道辟建、大众运输优化到人本交通安全之岛计划来保护学童上下学等8大项交通政策，都是谨慎评估过，且一担任竹北市长就会立即研拟执行的。

郑朝方在会谈中表示，非常感谢长年在民间推动交通改善的团体，点出了竹北以至于整个台湾交通长期的问题，未来会持续与民间相关团体合作，透过具实践性及专业性的交通政策逐一来推动，让竹北成为台湾交通改革的起点，打造成人本交通的示范城市。