重罚无照驾驶 拟终身禁考照

近期发生多起无照驾驶夺命悲剧，提高罚则呼声四起，交通部30日提修法4方向，包括加强未成年辅导措施。（本报资料照片）

无照驾驶肇事夺命悲剧一再发生，交通部继去年6月提高罚则后，30日再提4项修法方向，包括提高罚锾、增加车主责任、移置保管车辆、提高禁考年限等，并加强未成年辅导措施。交通部长陈世凯表示，盼11月底前完成修正草案送行政院审议。

近5年无照驾驶涉入交通事故平均每年逾4万起且逐年增加，日前台北市、台中市皆发生无照驾驶致死案，社会哗然，使相关罚则再受检视，民团痛批现行无照肇事的代价太低，不痛不痒。因社会对「加重代价」有高度共识，交通部决定加重无照驾驶罚则，公共运输及监理司长林福山指出，去年6月修正《道路交通管理处罚条例》加重罚则，为有效遏阻错误行为，已研议加重罚则、加强辅导措施，机车无照也比照办理。

林福山表示，修法方向包括驾驶人罚锾上限自2.4万提高至3.6万元，5年内累犯最高处罚也提高为3.6万元，致人重伤或死亡须没入车辆。汽车所有人连带责任也加重，最高罚锾同样自2.4万提高至3.6万元，吊扣牌照1个月提高为3个月，5年内累犯2次吊扣牌照由3个月调至6个月，5年内累犯3次以上由6个月调至1年。

另无照驾驶车辆将当场移置保管，吊扣期满才能领回，避免以假车牌上路；驾照禁考期同步延长，致人重伤或死亡禁考4年提高至终身不得考领，致人轻伤4年不得考领。

但终身禁考也非「真终身」，林福山补充，未来将规定致死案禁考需过12年、致人重伤禁考10年，期间都守法未上路才能再考，未来将列入高风险驾驶名单换发短期驾照，若期间内再犯则时间重计。

林福山也说，将对未成年与高龄无照驾驶者，将加强辅导措施，邀各县市研议建立统一的辅导防制追踪标准机制，并纳入年度道安评比。

陈世凯表示，近期数起无照事故造成无辜民众身亡，令国人深恶痛绝，社会对提高罚则共识高，目标11月底前完成修正草案送行政院审议，通过后送立法院审查，呼吁车主勿借车给无照者，盼用路人有所警惕。