中国公务船「施压」钓鱼台海域 日本拟用大型无人机加强海巡
▲MQ-9B「海上卫士」无人机。（图／ General Atomics）
日本媒体报导，由于中国船只在日本近海所带来的威胁增大，海上保安厅（类似海巡署）考虑引进大型无人侦察机，以加强针对海上违法捕捞、犯罪或不明船只的监视、巡逻。
「每日新闻」报导，中国船只的威胁增大，日本近海局势趋于紧张，日本海上保安厅（海保厅）考虑引进大型无人机加强海巡，15日开始进行无人机飞行实验。
海保厅所使用的无人机是美国通用原子航空系统公司（General Atomics Aeronautical Systems Inc.）制造的「海上卫士」（SeaGuardian）无人侦察机，全长11.7公尺、宽24公尺。这是2009年开发的无人侦察机，是美国海关与边境保护局（CBP）用于美国与墨西哥、加拿大边境附近取缔海上走私、偷渡的机种。
「海上卫士」机体安装有红外线摄影机、海洋雷达，飞行时间约35小时，比飞行员驾驶的飞机飞行时间还长。
海保厅预定以青森县八户市的海上自卫队八户航空基地为据点，实施大型无人机的实验，将在日本东北的三陆外海、小笠原群岛（隶属于东京都）周边的防卫省（国防部）训练区实施无人侦察机飞航训练，到11月10日之间，总共将飞行150个小时。
届时将把内部设计成驾驶员座舱的货柜放在八户航空基地，通用原子航空系统公司的驾驶员及操控员借由卫星进行无线操作。为了防止卫星出状况，无线的功能无法运作时，内部设有可返回的程式。
2016年日本内阁会议决议，将加强海洋的监视与调查体制，引进无人侦察机。因为无人机的监视范围比船只还广，也可解决人手不足的问题。
海保厅目前是以有人的巡逻船与飞机进行海上侦察业务。飞机当中，除直升机外，共有6架，但需定期维修，所以实际运用的是3架，几乎每天出动侦监。
一架侦察机需2名驾驶员及地勤人员、通讯士、探索雷达士等共5人。考虑到驾驶员会疲劳，规定飞行时间一天8小时，监视活动因此受限。
海上保安厅长官奥岛高弘表示，无人侦察机的续航时间长，不论昼夜都可因应，经实验后如果证明效果够大，将研议是否引进。
报导说，在钓鱼台列屿海域周边，通过日本「领海」外侧邻接海域的中国公务船年年增加。今年观察到中国公务船连续111天航行，创新纪录。虽然外国船只在邻接海域可自由通行，但一般认为，中国此举是想加强对日本的施压力道。
而且，中国公务船逐渐大型化，起初比日本海保厅的巡逻船小，但中国海警局2018年7月纳入军方指挥下后，有3000吨级的巡逻船。
海保厅为进行钓鱼台列屿的海巡，部署的10艘巡逻船每艘都是1000吨级的，吨数低于中国巡逻船。而且有的中国船搭载着类似机关砲的武器。