中国性能车是我们的梦想 更是一种情怀
本站汽车5月19日报道 性能车是汽车厂家展示机械制造实力和底盘调校功底的平台，更是一个国家汽车工业的技术和精神图腾，一直以来这个领域都是我们中国品牌不敢触及的地带，不过当中国品牌完成了从造出车到造出好车的蜕变之后，我们也终于等来了触摸汽车工业图腾的机会……
今天带我们跨进这个门槛的中国品牌是领克，一个活力十足又扎实向上的年轻品牌，车型则是他们还未上市的02 Hatchback，其实这已经不是领克品牌的第一款性能车了，不过相比于03+的三厢造型，眼前这台掀背小钢炮看起来无疑要更正统一些。
在我们印象中小钢炮都是很躁动的，一上路就让你完全进入战斗状态，但02 Hatchback却展现出一种更加平和悠闲的性情，躁动的声响、暴躁的输出、顿挫的换挡这些在它身上都被明显弱化了，当然同样消失的还有恼人的车身异响。
所以把02 Hatchback开上路之后，你不会有那种非常兴奋的状态，它的动力数据绝对漂亮，与03+同款的2.0T T5高功率发动机拥有和GTI一样的峰值扭矩，同时最大功率还足足多出了25kW，官方6.2秒的破百成绩也把GTI落下了半秒多，如果你问我这台车快吗？那回答一定是肯定的。
实际开起来它也是很快的，强有力的动力输出绝对可以让你在任何路况下都保持彪悍，超车只需要轻点油门即可，红灯起步如果想一马当先也不费吹灰之力，在城市中驾驶这台小钢炮，你需要做的就是时刻注意别超速，不光城市中威武，到了高速上02 Hatchback也没让人扫兴，只要不是与绝对的大排量相比，这台2.0T小钢炮的后段加速都是不吃亏滴。
快归快，不过02 Hatchback给人的直观感受并不很刺激，首先它的动力输出偏平顺，不像GTI那样只要大油门就必须得踹你一脚，此外8AT的表现也要比双离合更高级，把动力梳理顺畅的同时还能提供豪华车般的平顺度，这方面确实显著提升了车辆的行驶质感，而缺失的换挡铿锵在降低变速箱存在感的同时，也抹掉了一些驾车过程中的兴奋点。
这样的02 Hatchback就拥有了小钢炮中少有的静谧车厢，也让驾驶者有了更多机会去聆听它的infinity音响，别说，这套音响的效果还真是不错，无论高音还是低音在小钢炮中都属于高水准。
与领克的常规车型相比，02 Hatchback的底盘和转向明显更硬更紧，数据上这台车的悬架弹簧刚度提升了50％，副车架衬套刚度提升了40％（都是相对于领克02（参数丨图片）），直观感受则是路感反馈更直接了、减震弹簧也更短更硬了。
不过不用担心，底盘的硬只是相对于之前车型而言，距离标准性能车的硬还是有距离的，每天开着代步也不会让你觉得苦恼，只是少了一些轻巧、多了一份厚重和坚挺，领克的转向其实一直都不够运动，这次在02 Hatchback上倒是明显重了，虚位也没有之前那么明显了。
总的来说，这台领克02 Hatchback身上有了更多性能化的调校，是一台开起来很快但又偏安逸的两厢小钢炮，相比于传统小钢炮，它的氛围更愉快、性情更温和。
※ 活力范儿小钢炮
一般小钢炮的外观都给人既低调又不低调的印象，而这台02 Hatchback给人的感觉则是活力四射，主要原因肯定是源于领克品牌一贯的突破性前卫设计，所以不管领克的什么车型，看起来都是不低调的。
为了进一步凸显活力，这台02 Hatchback还配上了惹眼的橘色车漆，俨然一副张扬到底的劲头，此外提车时我还见到了全黑车型，喜欢低调发狠的年轻人可以选择那一种。
作为一台掀背车，侧面和尾部无疑是最有辨识度的，咱们先看车侧，02 Hatchback可以看做是02降低车身后得来的，光是轮胎和轮拱之间的距离就比02减小了35mm，同时它还取消了之前车身上的跨界元素，采用了与车身同色的轮拱并带有一点宽体效果。
车尾拥有全车最不低调的细节——四出排气，而且都是真的，唯一可惜的是这四根真排气它不怎么出声儿。作为性能小钢炮，厂家还为02 Hatchback设计了更凶狠一些的前后包围并配上了一些黑化元素，包括车尾标识、外后视镜等。
领克02 Hatchback的内饰与所有小刚炮一样都维持了普通版车型上的设计，同时用差异化的材质和配色来烘托车内氛围。
在空调出风口、换挡杆区域、启动按键、换挡拨片、安全带和方向盘上都带有橘色点缀，虽然面积都不大，但效果还是很出彩的。
领克的多媒体系统我个人一直比较喜欢，不仅功能丰富，使用起来也非常方便易上手，这主要得益于以人为本的菜单逻辑设计，同样是所有功能都集成在一块触摸屏内，但有的品牌用起来总是让人觉得特别费事儿。
就车型本身来说，这台领克02 Hatchback的性情确实不够暴躁炸裂，如果你更想要的是一台开起来很快、但每天上下班又能不那么“受罪”的两厢小钢炮，那这台车就很适合你了，而且它的外形还要比很多小钢炮都高调有活力。
如果以德系性能车的标准来衡量这台领克02 Hatchback，相信很多人都能表达出这样、那样的不同意见，确实，造性能车需要深厚的技术和调校功底，造好性能车则还离不开积淀和传承，我们才刚上路，多年的梦想终于落地，让传承也将从此刻开始，期待情怀诞生的那个时代，我们迎来自己的E46、E90、997、991……
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