ET话车／我们骑的不只是重机　更是一种归属感

▲重机在路上早已不是稀有动物，骑士数量也稳定成长当中。（图／记者张庆辉摄，以下同）

文／S.C.

大型重机开放不过短短十几年，已经从「有钱人的玩具」，逐渐向下普及化，撇开畸形的路权、以及莫须有的歧见不谈，台湾确实是个适合骑车旅行的宝岛，无论是3天2夜小旅行、或是自我放逐的环岛流浪，重机都是相当适合的交通工具，不过在车和地以外，「人」也是重机蓬勃发展的关键之一。

▲除了动态的约跑活动外，「会师」向来也是骑士生活的重要元素。

犹记得还是重机新手时，多半都是跟着车队一同出游，骑过许多壮阔公路，造访过不少秘境景点，那时候不论是谁，在路上会车时都会热情的打招呼，不管认不认识，只要路见不平，必定会拔刀相助，补胎也好、救援也罢，就因为身为骑士，互助的精神一直都没少。

▲无论厂牌车种，最重要的还是「人」，唯有凝聚向心力，才能逐渐壮大。

时至今日，重机早已经不再是稀有动物，骑士也以每年四万人的速度增加中，但「归属感」依然重要，Kawasaki大会师吸引千人参加，即将到来的BMW Motorrad Days，参加人数预计在1,800人以上，就连非营利单位举办的大羊聚，都有近700人参与，对许多骑士来说，除了「骑车」，透过车友互动「开拓视野」，也是玩车的重要因素。