ET话车／赛车是有钱人的飙车运动？

▲去年台湾奥迪争取R8 LMS Cup统规赛来台，让国内车迷不用出国就能接触到国际级赛事。（图／记者张庆辉摄）

文／记者张庆辉

趁着过年连假的最后一天来到信义区，原本想碰碰运气看能不能买到死侍的票，结果并不意外，必须等上6个小时才勉强有位置能看，只好作罢。正准备离去时，笔者被轰隆隆的引擎声给吸引住，定睛一看，有部赛车模拟器摆在角落，反正闲来无事也就凑上去看看。

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这部机器，正是国内中华赛车会那部Blue Tiger 4D动态模拟器，主要是用来进行新手培训及赛事模拟练习，也曾经作为车手评选的标准，当年引进时造价约105万，这样一部昂贵且高度拟真的模拟器被摆在这，不知情的人可能还以为是哪款新的赛车游戏在做宣传，再看一下荧幕上面的价目表，体验10分钟要价1,500元，似乎也不是出门看电影的人会想坐下来试一试的价格。

▲中华赛车会于2012年引进了Blue Tiger 4D动态模拟器，用于车手培训、征选及练习等。（图／翻摄自C T M S A. 中华赛车会粉丝专页）

正当笔者感到困惑时，一旁的工作人员前来攀谈，才知道是中华赛车会为了要推广赛车运动，特地将设备搬到这里来供民众「体验」。只是笔者更不明白了，赛车在台湾除了与飙车二字画上等号，「有钱人的运动」更是普罗大众的既定印象，如果想让更多人接触赛车运动，那就应该降低门槛，让人能更轻易的了解这项运动的乐趣在哪，进而给予正确的赛车观念，也才有助于洗刷赛车运动在台湾的污名。

当年LTNS龙潭乐活赛车场（旧称TIS）还在时，只要买张练车券、戴妥安全装备，谁都可以下场试一试自己的身手，就算去玩上一整天也花不了多少钱。时至今日，虽然我们有了国际级的大鹏湾国际赛车场，也定期举办各项精采赛事，但路途遥远，再加上非会员的赛道行走会每月仅有一场（而且还在平日），更是大大降低了民众参与赛车运动的兴致。

▲当年LTNS赛车场让不少有赛车梦的人得以就近大展身手，虽然场地环境不尽理想，但至少是进入赛车运动的入门砖。（图／记者张庆辉摄）

值得庆幸的是，位于中台湾的月眉丽宝国际赛车场即将拨云见日，在克服了距离的因素后，想必赛事进场观战人数会有显著提升，对于赛车运动的曝光绝对是好事，至于要如何吸引更多新血投入这项运动，就端看主事者们愿不愿意「敞开大门」了！

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