ET话车／台北车展有车、有妹，但看展人就是「少了公德心」
▲2018台北世界新车大展是两年一度的车坛盛事，有车、有妹、可说是盛况空前。（图／资料照，以下同）
文／T.M.T
两年一度的2018台北世界新车大展，一直以来都是台湾车坛难得盛事；今年难得移师南港展览馆，在展区规划、动线安排上、甚至是展车规模，都可说是历年之最；只是在长达九天的展览期间，却也让人深深感受到，台北车展有车、有妹，但却少了最基本的公德心。
日前在网路上疯狂流传着，一张Land Rover Discovery展车的前座椅背小餐桌，被民众「连根拔起」的照片，看到这里，不免也让人深深摇头，打着「国际级」规格展览水准，但参观民众难道就具备「国际级」的观展水平吗？
▲展期期间数度造访车展现场，不管是媒体日亦或是一般民众参观日，总是出现让人连连摇头的「世界奇观」，图为示意图。
或许你会说笔者「崇洋媚外」，但说真的实际走访过2017年东京车展，再回头看看自家举办的台北车展，不得不说台湾人对于展车、Show Girl甚至是车展本身的基本尊重，都还是有必须加强的空间。
展期期间为取材摄影，笔者也数度造访车展现场，不管是媒体日亦或是一般民众参观日，会场当中总有让人连连摇头的「世界奇观」。
姑且不论那些特别被隔离起来的「超跑」或是「概念车」，还是开放给一般民众试乘的「展车」，基本上都需要民众多一点尊重。
笔者实际在展场走了一遭，仍不时会看见民众赏车之余，忍不住把玩车上各式部件；但真的也没必要对着新奇的科技配备（诸如Land Rover椅背小餐桌）又扯又拉、又推又挤，说真的，这是展车，不是游乐场的配备，给彼此多一点尊重的空间不好吗？
最起码好好关车门不难吧，你不一定会买这辆车，但真的没必要大力甩车门…。
▲展车仅为展示用途，别把它当作大型行动艺术装置了，图为示意图。
说真的，一票香车美人摆在眼前，人人都想用相机捕捉这美好的片刻，但遇到那些全副武装、动辄三四支脚架霸占展场的大师，你还真会有种冲动瞧瞧他到底拍出了什么旷世巨作。
当然笔者不是说不能拍Show Girl，但毕竟是车展是公开空间，大家互相礼让、意思意思点个几张不是很好？一支脚架猛然砸在众人脚前，还得理不饶人地呛声：「这位置我占了！」天知道你到底是何等大师。
▲几次龙争虎斗下来，笔者也懒得跟这些大师卡位，摸摸鼻子站到最边边就是了，图为示意图。
还记得前几年同样的场子，笔者拜托车厂，在空档时间帮我安排短短五分钟，到台上拍摄车模大图；果不其然，车模一现身，身后顿时群聚一大票素人「摄影前辈」；这也就算了，台下几位不服气的前辈开始对着台上的我呛声：
「搞屁啊，都挡住了别人怎么拍！」
「为什么你可以上台！」
「拍快一点好不好！」
笔者活了这么大，还真是第一次亲身体会到身为「全民公敌」的感受；也因为如此，往后几次大型展览，我也懒得去跟诸位素人前辈卡位、争抢最佳拍摄甜蜜点，你要我让给你，大不了跟车厂公关交陪一下，之后再找机会补拍。
◆车展不是百货公司周年庆大拍卖，请与招待台保持安全距离
最后要讲的这一点，一般车友或许比较少遇到；基本上在媒体日当中（一般都是车展正式开展前一天），各家车厂都会先行举办发表记者会。
按理来说，媒体日现场应该都是媒体同业居多，但就不知道怎么搞的，往年就是会看到几个熟面孔，准备着好几个袋子守在台下，虎视眈眈地盯着后方的招待台。
「学长，这些人是？」刚入行的时候，第一次碰到如此阵仗我还好奇地问。
「喔，这群人就是我们俗称的九袋长老。」学长挖挖鼻孔，相当不屑地说。
▲这些被同业戏称为九袋长老的熟面孔，往年车展必定都有办法混进媒体日当中，图为示意图。
通常只要听到台上主持人说出：「谢谢大家今天的参与，我们今天的记者会到这边…」告一段落四个字还没讲完，就只见大批人马冲向车厂招待台，只为争抢那车展限定的特殊礼品。
名为礼品，其实说穿了就是印有车厂LOGO的年历、笔记本、红包袋之类的小玩意儿；几次下来，你会发现车线媒体多半还站在原地拍摄时，后头招待台就宛若世界大战般，争抢成一团。
▲这种宛若世界大战的阵仗，看久了其实也麻痹了，图为示意图。
后来几次车厂公关也都学乖了，如有需要，多半凭着记者证或名片换取礼品，并声明「车线媒体限定」；但还是有些资深的长老，屌屌地拿着小画家做的名片，打着从来没听过的头衔，直接到招待台要求礼品。
公关不给，更直接开呛，甚至是动手抢，每个人都宛若洪七公再世，好不热闹。
遇到这种的，你能怎么办？后来笔者也学乖了，多半只跟车厂索取纸本新闻稿，借此避免众家长老，借故靠过来跟你一一比对礼品细目。
▲说真的这次2018台北世界新车大展办得有模有样，但少数参展民众的素质真的让人连连摇头，图为示意图。
当然你可能会说，又不是只有车展才会发生这种事！但毕竟笔者在车线走跳，第一线看到的当然是以车展众生相居多；而且说实在话，当这类场景不是单一个案，已经演变成常态，这难道不是让人值得深思的一件事吗？