保时捷台湾狂缺车，为何还能大赚钱？「因为我们卖的是梦想」
▲要说台湾近年来异军突起的超跑车厂，保时捷绝对算得上市个中翘楚。（图／记者游铠丞摄）
日前各大媒体最为关注的，莫过于台湾保时捷（Porsche）与经销商尚腾汽车所共同设立的新北展示暨服务中心全新开幕；这间占地3,100坪、耗资新台币12亿元的旗舰展示中心，可说是保时捷在北台湾的重要战略据点。
然则除了狂洗版的40万全自动马桶、3,000万保时捷客厅、甚至是VIP独享的晶华酒店牛肉面之外，或许我们更可以追问的是：「保时捷真的在台湾卖得这么好吗？」
▲尚腾汽车吴睿弘总经理，在开幕记者会当中娓娓道来其对于保时捷的经营理念。
讲个数字，10 年前，保时捷在台全年销售不过也就只有区区200辆，但2017年一整年，全台销售则暴增至3,333辆之谱，放眼牛马蛙超跑级距，也唯有保时捷能有如此佳绩；你或许可以说是阵中SUV「Cayenne」、「Macan」异军突起拉了保时捷一把，但当中似乎更有值得玩味之处。
尚腾汽车吴睿弘总经理表示，现在社会大众似乎总有种迷思，认为「保时捷满街跑」；但平心而论，登台以来历经十数年经营，保时捷累计至今不过也在台湾卖了近3万辆，数字不算多，那为何大家总有「保时捷满街跑」的错觉？
那是因为每一辆保时捷新车，都忠实承继了品牌特色，路人一眼望去就会惊呼：「这是一辆保时捷！」吴睿弘总经理指着墙壁上保时捷创办人的名言，如此说道。
▲保时捷新北展示暨服务中心，少见的将保时捷创办人费利‧保时捷的名言挂在大厅。
一开始我四处寻觅，却遍寻不着我梦寐以求的车辆，于是我决定自己亲自打造一辆。—保时捷创办人费利‧保时捷Ferry Porsche
保时捷新北展示暨服务中心，少见的将创办人费利‧保时捷的名言挂在大厅墙上；尚腾汽车吴睿弘总经理表示，这是要让所有同仁随时谨记，他们为台湾消费者所做的一切，都是在「贩卖梦想」。
话说的有点玄，但吴睿弘总经理此番话，实则也彰显了保时捷在台经营的不二哲学：「重质不重量」；保时捷不像是其他豪华车厂，追求漂亮销量的数字，而是在兼顾品质的最大前提下，让库存「永远少一辆」。
▲其实不光是台湾，保时捷在全球市场也秉持着「重质不重量」最高指导原则。
根据资料显示，单就2016年，保时捷全球就卖出了23.8万辆新车，获利达到39亿欧元（新台币1388亿元），平均卖一辆保时捷新车，原厂就能有58.3万元新台币净获利，获利不可谓不高，却也不见保时捷有任何「增产报国」之举？
其实对于保时捷来说，连年开出红盘的销售数字，要逐年上修年度销售目标不是一件难事，但或许是身为超跑车厂的傲气，亦或是源自创办人的企业理念，保时捷面对未来车市仍是保守以对，始终坚守「梦想‧绝不廉价」的品牌哲学。
▲从展示中心规模、后勤维修甚至是年度销售规划，都足以想见保时捷其品牌坚持。
对车主来说，首重的莫过于能够早一步拿到梦寐以求的「Dream Car」，但对于保时捷来说，阵中新车要等个一年半载，已是家常便饭；投注重金扩编产线增产不是不行（以原厂财力来说），但保时捷仍有其品牌坚持，而这样的坚持也深受车主肯定。
或许，这也是为什么有这么多消费者愿意花这么多时间跟金钱，去等待梦想成真的那一刻吧…。