中国战机研发「夺命真相」 试飞员惊爆：超过29人任务殉职
▲ 李中华上央视节目《开讲啦》分享试飞员生涯经历。（图／翻摄自YouTube）
曾获颁「八一勋章」的中国试飞员李中华，9月30日受邀到央视节目《开讲啦》，分享18年飞行生涯的经历，他坦言，试飞部队自60年代至今，已经有超过29人殉职，每一次的试飞任务都伴随着极大危险，但即便今天中国只剩下一名试飞官，那也一定会是他。
李中华1989年通过了空军试飞部队的征选，开始执行新型飞机的试飞任务，18年间一共飞行了3150个小时，经历过20次死里逃生的惊险瞬间，但却没有造成任何一架飞机报废，他是中国目前在大气层内飞行速度最快的人，2007年被中央军事委员会封为「英雄试飞员」，并于同年7月获习近平颁发「八一勋章」。
试飞员相当于飞行载具实验的白老鼠，率先测试最新型飞机的飞行极限，不断在错误中调整，为未来驾驶的飞行员定义飞行最大范围，并确保安全性。李中华表示，每一次的飞行都是未知又危险的第一次，起飞后也不知道能不能平安活着归来，从空军成立以来，有2000多位飞行员遇难，也有超过29名试飞员在测试中牺牲。
李中华提到，试飞歼-10战机的是飞行生涯中最惊险的一次经历，2003年的12月1日，他在1万2千公尺的高空，以每秒120公尺的下降速度向下俯冲，随着速度的不断加快，飞机的构造强度承受着残酷的考验，「之前我在试飞的时候曾遇到过这样的现象，当速度达到1270公里，飞机的前起落架护板严重撕裂变形；速度到1300公里的时候，机翼前沿的铆钉被吸了出来；而接近1400公里的时候，机翼油箱开始渗油；再往下飞，飞机很可能在没有任何预兆的情况下，就突然解体，试飞员也没有办法逃生。」
歼-10B战机。（图／翻摄自中国军网）
李中华展现过人的勇气及专注力，压抑害怕的情绪，紧盯座舱内的每个系统和速度表的指示，并在与队友的高度配合下，克服这项国外多次发生飞机空中解体悲剧的高风险实验，以每小时1453公里飞行，创下了目前歼-10的最快纪录，平安驾驶完好无损的战机归来，为歼-10的评估与使用做出了重大贡献。
试飞员离死神最近的人，李中华回忆起一名高空飞行过程中速度出现异常而牺牲的队友，在罹难后没有找到飞机的残骸，也没有找到遗体，他的家人只好将他驾驶飞机的模型放入骨灰盒中怀念。
每一架飞机能顺利发挥作用，背后都有着许多同伴的牺牲，但李中华强调，就算只剩下一名飞行员，他也要持续飞行，一方面是因为享受这样刺激的感觉，另一方面则是当有越来越多人愿意挺身贡献，换取战机的稳定性，才能使试飞员自己的家人免于战争的牺牲。