中美南海撞机 美爆料网：中方掌握美方密码金钥
▲2001中美撞机事件,王伟,81192。（图／翻摄自中国军网）
一直有传闻指称，在2001年4月1日的中美南海撞机事件发生后，中国透过美军EP-3侦察机获得丰富情报。最近美国爆料网站更明确的指出，包括整套密码本以及几乎属于最高机密的金钥(Crypto keys)、部分美国和盟国情报人员的个人资讯，都被中国掌握。迫使美军更换25万个GPS导航系统密码。
美国爆料网站「The Intercept」根据美国海军和国家安全局完成的综合报告，以及前国家安全局雇员斯诺登(Edward Joseph Snowden)于2013年获得的档案，分析了这起事件对美国所造成的影响。
▲在撞机事件中不幸殉职的王伟。（图／翻摄自中国军网）（左图／翻摄自中国军网）美军侦察机组人员返国。（右图／路透社）
报导指出，在美国EP-3电子侦察机迫降于海南岛陵水机场后，尽管机组人员赶在EP-3落入中国之前，执行了紧急销毁程式，但机上乘员的处置显得「手忙脚乱且不专业」。根据报告内容，由于机组人员从未进行过紧急破坏训练，所以他们只是在一时冲动之下，随意决定哪些设备需要破坏。
根据美军「降落在敌方领土的紧急行动计划」要求，应该撕碎或者丢弃敏感材料并使用斧头破坏装备，但并没有描述详细作法。由于机上没有碎纸机，「他们只能用手撕毁档案并将其散落到整个飞机，把记录截获资料的磁带拉断，希望中国人不能复原它们。」更糟糕的是，该机只有一把用于逃生的消防斧，机组乘员发现斧子太钝，无法有效地毁坏装备。「他们只能把笔记型电脑扔到地板上然后用脚猛跺，或者拎起来用力砸桌子。」但所有方法都不能确保中国人无法恢复其中的资料。
此外，调查人员惊讶地发现，机组人员违规将大量机密资料带到飞机上，这使其处于不必要的风险之中，其中包括整套密码本以及几乎属于最高机密的金钥、部分美国和盟国情报人员的个人资讯。尽管美国军方每天都会更换金钥，这些泄露的资讯可能并未直接造成损失，但为了把25万个GPS导航系统进行密码修改，美军花费了近两周的时间。
尽管调查人员最终确定这次情报损失并非灾难性的，不会帮中国更好地利用美国的加密系统，但可能帮助解放军发展反侦察手段。如果中国将类似设计融入自己的系统内，将使得美国在未来分析中国的通信变得更困难。美国退休海军上尉范·托尔(Jan van Tol)表示，「正确的做法应该是在坠落海上，而不是中国。」
「中美南海撞机事件」发生于2001年4月1日，一架美国EP-3电子侦察机在南海飞行，中国派出2架歼-8II战斗机监视。不料双方在对峙时，陆方编号81192的战斗机与美军机螺旋桨擦撞，尾翼严重受损，在海南岛东南方110公里处坠毁，飞行员王伟虽然有即时弹射但下落不明，美军机则迫降于海南岛陵水机场。
▼EP-3电子侦察机拆解后返国（图／路透社）