中市屯区捷运完成送件 蔡其昌：距离动工还有一段长路

立法院副院长蔡其昌表示，可行性评估研究距离能够动工还有一段很长的路，考卷交了，不是老师就要给一百分。（冯惠宜摄）

台中市政府已完成串连绿线、蓝线与机场捷运（橘线）的「屯区捷运」可行性研究报告书，20日提送中央审查。（台中市政府提供／冯惠宜台中传真）

台中市政府已完成串连绿线、蓝线与机场捷运（橘线）的「屯区捷运」可行性研究报告书，20日提送中央审查；对此，立法院副院长蔡其昌表示，可行性评估研究距离能够动工还有一段很长的路，考卷交了，不是老师就要给一百分，需要市府多多向中央沟通、争取；台中市交通局则回应，市府有信心中央尽快核定，赶快启动综合规划作业。

台中市政府20将串连绿线、蓝线与机场捷运(橘线)的「屯区捷运」可行性研究报告书提送中央审查，交通局将配合中央审查程序，积极争取计划尽早核定，规划完善的捷运路网，提供台中太平、大里地区往来市区便利、快捷的公共运输服务。

蔡其昌21日到卫福部台中医院致赠防护衣，被媒体问及他的看法时，他表示，送到交通部审查不是行礼如仪把公文送上去，送上去就像学生交考卷一样，不是考卷交了，老师就要给一百分，还需要市长到中央单位去沟通、协调、了解，需要补件的用最快的速度补件，能当场修改的，用最快方式修改，其中预算问题，必须与相关中央部会首长、行政院长拜托争取，才能让台中市的捷运能够动工。

蔡其昌并说，只会跟中央唱反调、搞对立、卸责给中央，关系搞得很差不是卢市长受害，是台中市民受害，他也强调，自己有能力、有办法与中央沟通，换他当市长，捷运蓝线一定在4年内让他动工，屯区橘线可行性评估一定用最快速度通过，并且进入综合规划。

中市政府交通局则回应，市长卢秀燕上任后持续推动捷运计划，台中市捷运整体路网规划于110年4月15日经交通部同意备查，捷运蓝线综合规划、捷运绿线延伸线及机场捷运可行性研究皆于中央审议中。且历次交通部审查会议，市府也积极向审查委员及中央相关部会进行沟通协调；也请蔡副院长在中央主动协助台中市民向中央争取捷运建设，让台中捷运的进程可以更快速，共同打造捷运大台中。