中央法规松绑后 屏东满州抢先全台启用幸福巴士2.0
交通部为改善偏乡公共运输，在法规松绑后选择满州乡为示范点，整合各部会资源导入NGO服务打造「幸福巴士2.0」，并于平安夜启航。（谢佳潾摄）
交通部为改善偏乡公共运输，在法规松绑后选择满州乡为示范点，整合各部会资源导入NGO服务打造「幸福巴士2.0」，并于平安夜启航。（谢佳潾摄）
交通部为改善偏乡公共运输，在法规松绑后选择满州乡为示范点，整合各部会资源导入NGO服务打造「幸福巴士2.0」，并于平安夜启航。（谢佳潾摄）
交通部为改善偏乡公共运输，在法规松绑后选择满州乡为示范点，整合各部会资源导入NGO服务打造「幸福巴士2.0」，除提供长辈长照服务看医、买菜用外，也接送偏乡孩子上下学，且采点到点式预约服务，贴心专车在平安夜正式启航。
自「汽车运输业管理规则」及「汽车运输业审核细则规定」修改后，当地社会团体或个人也可投入偏乡运输服务，为此，交通部与屏县府达成共识打造「幸福巴士2.0」，并选择满洲乡为示范点，而县府也成功辅导一粒麦子基金会投入偏乡运输服务，成为全台首家经营运输业的NGO团体。
为鼓励偏乡公共运输达到另一成就，交通部长林佳龙24日特地南下满州乡主持启用典礼，他说，幸福巴士2.0是整合各部会资源，包括卫福部长照服务、教育部学生交通接送及原民会职业辅导训练等，并运用科技平台整合服务，让运作更有效率及发挥更高效益。
他说，很感谢这次参与的民间业者及团体，包括华航与长荣以企业社会责任捐赠1辆无障碍中巴及营运费用，而一粒麦子基金会也有投入2部车辆参与，希望未来有更多的民间资源可以投入偏乡，透过公私部门协力来完善偏乡公共运输服务。
他强调，满洲乡因是示范点，所以满州国中及长乐国小的学生每年可补助交通费1万2000元，而65岁以上长者则每月有330点的电子票证补助，期盼满州示范成功后能拓展到全国内其他偏乡。
今天也首次亮相满州乡幸福巴士的LOGO标识与车贴设计，该设计是由交通部公路总局委托专业团队，以微笑及携手合作为出发点，色彩则用亮眼及温暖的黄色及橘色，传达跨部会合作、整合服务连结及共创微笑幸福的理念，象征幸福巴士所带来的幸福感受，也让民众有更清楚的识别。