寧德動力電池市占 冠全球

宁德时代。 （路透）

南韩市场调研机构SNE Research发布最新数据显示，今年上半年，全球动力电池用量达到364.6GWh（百万度），年增22.3%。

其中，大陆「动力电池一哥」宁德时代装车量增长29.5%，为137.7GWh，市占率达37.8%，依然稳居全球榜首。

上半年全球动力电池装车量市占排名 图／经济日报提供

大陆另一巨头比亚迪上半年电池装车量增长22%，为57.5GWh，以15.8%的市占率排名第二；韩企LG能源解决方案年增5.7%（46.9GWh），维持第三位；另一韩系SK On增长5.4%（17.3GWh），位列第四。

展望下半年，该机构预计，受到金属价格稳定和主要客户的新车型推出，将部分缓解动力电池需求放缓问题并恢复增长。

综观前十大汽车电池企业，日本企业仅一家松下（Panasonic），市占率4.4%，排名第七；南韩电池厂有LG能源解决方案、SK On、三星 SDI等三家，而大陆企业便占了六家，合计市占率为64.9%。

除了宁德时代、比亚迪以外，分别是中创新航、国轩高科、亿纬锂能与欣旺达，市占率分别为4.6%、2.5％、2.1%与2.1%，分别位居第五、第八、九与十位。

值得注意的是，韩系电池企业LG能源解决方案、SK On、三星 SDI 等韩国三大电池制造商的全球电动汽车电池使用量虽然年增率增长。

不过，今年上半年韩系动力电池全球市场装车量占有率较去年同期下降了3个百分点，为22.1%。

报告指出，宁德时代的电池则被中外主要汽车厂商采用，包括理想、极氪、问界、特斯拉 Model 3 / Y、BMW iX、宾士EQ 系列、福斯ID.系列多款车型。尽管第2季营收年增率13.2%，但其净利年增13.4%，达到人民币123.6亿元，创历史第三高。

韩系电池厂三星SDI电池用于BMWi4、i5、i7 和奥迪Q8 e-tron等车型上，LG能源解决方案的动力电池则被用于特斯拉 Model 3 / Y、福斯 ID.4、福特电马、凯迪拉克锐歌等车型。