竹县高龄者死亡事故无照驾驶占2成 多管齐下护交安

县府交旅处增设19处一般型及16处放大型行人专用号志，增加高龄者过马路的安全性。（新竹县政府提供／罗浚滨新竹传真）

县府交旅处在竹东等乡镇增设30组行人触动号志。（新竹县政府提供／罗浚滨新竹传真）

新竹县关注高龄者交通安全，道安会报提出「高龄者道路交通事故分析及改善专案」，分析今年1至10月交通事故死亡人数中，高龄者占了近4成，亡者以机车和行人居多，将加强宣导「路口慢、看、停；行人停、看、听」，透过教育、监理和执法等多管齐下维护交通安全。

县长杨文科提醒高龄者，切勿贪图方便直接穿越马路，行走时靠边走，服药物后注意有无副作用再驾驶，尽量多穿亮色系衣物，尤其在清晨、夜晚或视线不良时。骑机车也要遵守两段式左转规定，务必注意大车视线死角、内轮差，避免与其并行，最重要的就是无照请不要开车骑车上路。

交旅处长游志祥指根据近5年交通事故统计分析，以行政区来看，竹北市占29.6％最高，竹东镇居次20.8％，湖口乡15.1％居第三，发现高龄者发生交通事故，有近6成是在非路口区域的「路段」。

分析肇事原因主要有，「未注意车前状态」及「穿越道路未注意左右来车」，另最值得关注的是，高龄者驾驶车辆发生死亡事故中，无照驾驶就占了2成。

游志祥表示，高龄者一旦发生事故，伤亡程度往往比较严重，属于道路安全事故高风险族群，因此新竹县道安会报横向整合各单位，透过交通、教育、宣导、监理及执法等手段，维护高龄者「行」的安全。

在工程方面，目前在新埔和竹东等乡镇共增设14处路口行人穿越道、19组一般型及16组放大型行人专用号志、30组行人触动号志等，提供安全通行路径，让用路人得知剩余可通行秒数，也让视力较差高龄者看得更清楚，塑造高龄者友善交通安全环境，保障行人通行安全。

监理方面，启动全面关怀计划，调查高龄者驾驶需求，鼓励驾照缴回或换照。在执法面，加强肇事热点违规取缔外，也嘱托各派出所清晨巡逻警员，向晨起运动高龄长辈发放夜间安全反光条并加强宣导。

教育及宣传面，则结合路老师团队至各乐龄学习中心等处所，完成80场次的交通安全宣导活动，并透过行动广告宣传车深入13乡镇及至深入疫苗施打站，希望尽可能接触高龄者，宣导交通安全的重要性，同时持续与公所共同努力推动公共运输服务，维护高龄者「行」的安全。