自驾车上路 川普拟松绑法规

美国总统当选人川普的过渡团队成员已告知顾问，表示希望放宽美国对自动驾驶汽车的规定。（美联社）

据知情人士透露，美国总统当选人川普的过渡团队成员已告知顾问，表示希望放宽美国对自动驾驶汽车的规定。他们计划设立一个全自动驾驶车辆的联邦框架，并将此框架列为交通部的优先事项之一。如果新规定允许无人控制的汽车，这对特斯拉执行长马斯克将非常有利。

目前的联邦法规对希望大规模部署无方向盘或刹车踏板车辆的公司构成了重大阻碍，而特斯拉正是其中之一。据匿名知情人士透露，川普团队正在寻找交通部的政策领导人，以制定监管自驾车的框架。

虽然交通部可以通过国家公路交通安全管理局发布规定，使自驾车辆更容易运行，但通过国会的一项法案将为自驾车的大规模采用清除障碍。据知情人士表示，目前国会正在初步讨论的一项两党合作法案，制定有关自驾车的联邦法规。

目前正在考虑担任交通部长的人选之一是前优步科技高管迈克尔，他已与川普的团队面谈，但目前仍未成熟。另有两位共和党众议员也是可能人选。

马斯克10月宣布计划从2026年开始大量生产特斯拉机器人计程车。现行法规对马斯克的自驾计程车（Cybercab）计划构成重大阻碍，包括限制其部署的上限。马斯克在特斯拉第三季财报会议上表示支持自动驾驶的联邦法规，并说他会利用在政府中的任何角色推动一个允许全国性使用自驾车的程序，引发了竞争对手股价下跌。

之后川普在11月任命马斯克等人领导新的政府效率部门，以拆除政府官僚体系，并削减过于繁琐的支出和法规。

过去在制定监管自驾车的联邦法规努力一直受阻。国家公路交通安全管理局目前允许制造商在获得豁免的情况下，每年部署2500辆自驾车，但提高到10万辆的立法努力一再受挫。

在川普第一任期内，一项类似的法案在众议院顺利通过，但在参议院陷入停滞。拜登政府第一年试图将该法案与其他法案捆绑送审时，由于一些制造商试图加入防止消费者诉讼的措辞而宣告失败。