自制赛车冲向国际 清大轻量车团队 企业抢人才

清大赛车工厂研发出由台湾学生团队自制的轻量化碳纤轮框。图／益鼎创投提供

清华大学「清大赛车工厂」继完成无人车、并参加欧洲学生方程式大赛，最新展示由台湾学生团队自制轻量化碳纤轮框，将运用在下一代新车，达到车体轻量化目标，并提升电动赛车的控制系统软体。为明年再战国际学生方程式大赛，介绍新技术的募款餐会，邀来信邦电子、益鼎创投、玉山金控、英飞凌等近40家业者，不只捐款、提供材料还提供职缺，绑定毕业后赴公司上班。

益鼎创投董事长邱德成表示，学生方程式赛车比赛是「将所学知识应用实践」的重要平台。

该团队目前拥有的轻量赛车均由学生组装，不只在电脑上模拟，实际完成品都会送到国际赛场，曾派出100％台湾制的「清华六号」（TH06），到德国Formula Student Germany赛事角逐冠军。清大赛车工厂的研发过程，有许多企业校友、科技业的参与。清大表示，「清华六号」由技嘉科技W771-Z00与W331-Z00工作站助力打造，从设计阶段的有限元素法分析、流体力学模拟与分析等步骤，到赛前驾驶模拟与新科技应用，皆使用技嘉工作站提供的超级运算力完成，时速0加速到100公里只需3.3秒，越来越接近特斯拉Model S零百加速2.6秒的业界高标。

身为清大核工系校友的邱德成，是清大赛车工厂成立Day 1就接触的企业界。在他看来，创业投资与清华赛车工厂间有深刻联系。清大赛车工厂目前有80位成员，企业界对该团队无人车技术、电动车系统整合及碳纤维零组件应用转用为ESG等深感兴趣。