总统福克专机又出包 煞车卡死险起火
马英九总统经常搭乘的福克50专机，8月28日进行年度检修时，发现飞机轮胎煞车卡死严重，可能会造成起落架断裂起火和机身断裂，被怀疑是使用不良的附零件，所幸当时没有执行飞行任务，不然后果不堪设想。对此，空军司令部回应，零件问题是在例行检修时发现，已要求厂商更换并且开罚。
▼总统专机煞车卡死险起火，幸无飞行任务。
上述这架是编号5002的福克专机，在进行年度检修后，机务人员以拖车将它拖出机棚，驾驶座机务人员发现煞车异常警示灯亮，机务人员也觉得拖行也不顺，原来是煞车卡死，更换零件后，已排除障碍。
目前空军使用的福克专机是1992年购入，许多附零件已经停产，外界质疑煞车卡死是使用了不合格的螺杆。不过，空军司令部发言人柏鸿辉表示，福克50的零件组每4个月要进厂检查一次，还须经过飞行员的试滑，用错零件产生危害的情况是不可能的，目前福克50已做全面检修，并要求厂商将零件全面更换。
空军专机队共有三架福克50，作为行政专机使用，虽然总统有专用的波音737，但马总统经常搭乘福克50，以节约油料支出。2009年11月，马总统从台中搭编号5003的福克50返回台北，却在滑行时发生煞车卡死，导致轮麇冒烟的飞安事件，马总统临时换乘编号5001的同型机飞回台北。