最后一刻仍「紧握操纵杆」　2位机长头脸正面撞凹丧命

▲失事的飞机机头因为俯冲进基隆河，支离破碎。

社会中心／台北报导

复兴航空GE-235航班4日坠毁在基隆河，已知造成31人罹难，检方5日相验殉职机师廖建宗、刘自忠的遗体，发现两人皆是因为脸部遭硬物重击，头部严重凹陷，双腿完全骨折而丧命，但两位机师的手仍呈现紧握操纵杆的姿势，显示他们直到最后一刻都在试图控制飞机。

复航编号B22816客机4日起飞后突然失去动力，机长廖建宗先左转将飞机带离捷运站，接着右转躲过中山高速公路及东湖地区，最后再度左转闪过南港展览馆及南港软体园区，无奈飞机已经无法再拉高，直接擦撞高架桥、栽进基隆河里，但3次空中大转弯将伤亡降到最低，拯救了台北南港、内湖地区。

▼两名机师用尽全力降低伤亡，让台北市长柯文哲也忍不住哽咽，直说他们真的尽力了。

这起空难已知造成机上31人丧生，5名机组人员仅一名空姐黄敬雅幸存，机师廖建宗、刘自忠以及观察员洪炳衷都不幸罹难，另一名空姐叶家菁仍下落不明。士林地检署5日完成31具遗体相验，发现两位机师的脸部中央都遭到硬物正面撞击，造成头部严重凹陷，是丧命主因。

检方并指出，两位机师的双腿因为施力，在撞击瞬间完全骨折，手却仍然保持紧握操纵杆的姿势，让负责相验的检察官研判，他们直到坠机的最后一刻，都是身体前倾，用尽全身力气想控制飞机，但俯冲切入水底后，头脸直接遭到重击，瞬间死亡，「真的非常尽责！」

▼41岁的机师廖建宗出身南投，苦读英文考上飞行员。

▼45岁机师刘自忠的家属向总统马英九表示，他是正机长而非副机长，请媒体帮忙澄清。