最强航海王砍船票了！一出手爆赚2亿 水手死心：人走船凉

台骅27日公告处分阳明部分持股，处分利益高达逾2亿。（图／达志影像）

新冠疫情引爆全球物流供应链危机，塞港事件频传让航运族群股价井喷，海运货代龙头台骅控股不仅本业大赚，早在4年前参与阳明私募和增资，业外获利也赚饱饱。台骅27日公告处分阳明部分持股，处分利益高达逾2亿；底下网友看了悲叹，「最铁的都跑了，船上还有大户吗？」、「人走船凉」。

曾道出「一张不卖，奇迹自来，反向加码，绵延不绝」的台骅董座颜益财，表示航运股已经产生质变，不再是景气循环股，未来运价很难再回去以往的水准，航运业3至5年都将会稳定获利。

台骅对航运产业眼光精准，在长荣、阳明股价两位数时大量加码，藉今年航运荣景，本业、业外获利表现均非常亮眼，股价甚至一度超车客户货柜三雄，成为今年当之无愧的「航海王」。

台骅控股27日公告，于2020年12月29日至2021年12月27日期间，以每股平均130.03元的价格，处分阳明持股2400张，总交易金额达3.12亿元，处分利益高达约2.08亿。

此事传至PTT，网友纷纷回应，「最铁的都跑了，船上还有大户吗？」、「台骅主力已经放生了，为那些买两三百的人默哀」、「干完蛋了，颜董救命啊，怎么自己先跑了」、「人走船凉」、「台骅手上都上便宜的船票（阳明私募），高运费继续赚，股票慢慢卖，港口一直塞到明年底」、「一年2400张也还好吧」。

事实上，此次公告处分阳明持股后，目前仍持有阳明约1900万577股，其中又有1000万股为私募普通股，尚未公开发行。而董座颜益财今年8月才于股东会上指出，持阳明股票为策略性考量，因成本都很低，本来就没想要炒股票，但也会在适当时机处置。