最新科技武器－－独龙

孙亨利

当今世界最神秘的武器可推美国的无人飞机了，中文名称太拗口，不如英文仅用一个单音节的字 drone 较为顺口，所以我今天要为它取一个响亮好读的中文名字，那就是：「独龙」，这个名字不但与英文名谐音也符合它独来独往、云中出没、来去无踪、观察入微、惩治邪恶威力无比的特性。当年我的老友张福恺教授首创了TOEFL的中文译名「托福」，欢迎大家爱用。我要向他看齐，也欢迎大家爱用「独龙」这个译名，路是人走出来的，名字是大众叫出来的。

美国奥巴马总统释囚换俘备受国内批评之际，忽然传来消息称绑架美国士官伯格达尔的塔利班恐怖份子「吓垮你」(Haqqani) 团伙10人，连同所乘的二辆卡车及大批武器炸药，被美国独龙一举消灭于阿富汗边境上，被消灭的10人中有2人是5月31日恐怖份子方面指挥换俘的头目。在换俘前美国给出条件，规定这5名释囚于一年内不得离开阿富汗首府卡塔尔 (Qatar) ，美国这次猎杀行动等于是向塔利班送一个信息，警告他们如果不遵守约束，美国随时可以来收拾他们。这5名塔利班囚犯虽然暂时从古巴关达那摩湾监狱放了出来，实际上仍在美国的手中，要取他们的性命易如反掌，对美国来讲，这样做反而比把他们关在古巴关达那摩湾监狱好，关在古巴要养他们，还要一大批人陪着他们，在管理上又得处处小心，不能落到虐俘的罪名，更不能杀害，现在放他们在一定范围内野生，他们的生存与否由他们自己负责，这等于是一次试验，可能促成美国处理恐怖份子囚犯的新办法，也许这就是将来取消古巴关达那摩湾监狱时处理囚犯的途经。

很多国家都有独龙，但程度上相差太大了，北韩军方用来侦察南韩的「独龙」，掉在南韩境内，比美国小孩子玩的遥控玩具机还简陋得多。英、法、俄、以色列等国都各有自己较说得过去的独龙。伊朗在2010年军人节阅兵行列中，卡车上架了一架既无螺旋桨也无喷射发动机的假独龙，骗自己老百姓的。

中共是山寨王国，自上世纪50年代就从苏联购买独龙进行了「逆向工程」。60年代中共和北越的感情如胶似漆的时候，北越将美军坠毁的独龙进贡给中共，以博得中共的亲睦；同时代美国用独龙监视中共核武项目时坠毁在中国的独龙，也被中共用作逆向工程的原始材料。除此之外中共在90年代又向以色列无良商家买到100架」Harpy 武装独龙。中共全力搜集独龙国际技术的行动中，最有收获也最不光彩的要归功于他们的黑客（Hacker，或译为「骇客」) 部队了，他们从美国政府和制造商电脑中窃取资料。现在他们已经造出不论外形或性能都和美国MQ-1 Predator (捕食者）一模一样，他们叫做「翼龙」的山寨版「捕食者」了，并且已经量产向外国出售，售价每架100万美元，不到美国造价403万美元的1/4。

▲▼大陆「翔龙」高空无人机与「翼龙」亮相。（图／取自大陆网站）

在国际航展上，中国为免贻笑大方，对山寨版的捕食者祇向可能买主推销，而避免将实物展出，犹如卖山寨版名牌手提包者，将山寨品藏在抽屉下层，偷偷向熟客推销。在国际航空展览场上，中国代之用外形俊俏，近似F-22，涂成暗橄榄色，号称「暗剑」(Dark Sword) 的模型展出，标示着这是中国未来的独龙，造型虽美但并非真品，是个漂亮的模型仅供展览而已。

在中共忙着打造山寨版MQ-1 Predator （捕食者）时，美国的通用原子航空系统 (General Atomics Aeronautical System) 公司已经先后把捕食者独龙推进到第三代了：

第二代是MP-9 Reaper (收割者 或译 死神）也称Predator B (捕食者 B)，尺码更大，载重更重，具有更长滞空时程，更精确的高空监视能力，它具备6个武器挂架，共可戴14 枚地狱火空对地导弹、4枚地狱火飞弹、2枚500磅雷射导引炸弹，未来也可加装「联合直接攻击弹药」(JDAM)，和响尾蛇飞弹。使独龙一改过去都着重于侦察任务，而今可成为一款专用于主动攻击目标的武器。造价每架1千6百90万美元。

第三代是Avenger （复仇者）也称Predator C (捕食者 C)，这一代采用了喷射发动机，大大提升了速度(航速由第二代的260节提升到 400+节），这一代有隐形功能，飞行高度升限由第二代的50,000呎，升到第三代的60,000呎。

以上我介绍的虽然是美国的通用原子航空系统公司的产品，但实际上是这家公司和很多家公司的共同产品，例如摇控系统是由Raytheon 公司开发制造的。所谓的「遥控」并非一般所见到的在目视范围内的遥控，而是相当先进的高科技，控制员在美国德州 (Texas) 的控制室中完全能控制半个地球外，远在伊拉克和阿富汗的独龙，包括操作飞行及发射武器。

当今独龙中最常被人们听到的一种是「环球鹰」(Global Hawk) 了，环球鹰最近有了一个堂弟叫做「崔坦」(MQ-4C Triton)。 ﹝崔坦Triton 希腊神，是海神之子，上半身人形，下半身鱼形。﹞

环球鹰和崔坦都是Northrop Grumman 公司的产品，属同一型的机种，和捕食者、收割者、复仇者有类似的传统外形。环球鹰是美国空军使用多年的装备，崔坦是美国海军版本的环球鹰，两者都可连续飞行一昼夜（环球鹰滞空时程28小时；崔坦24小时）不用加油。

环球鹰机身长47.6呎，翼展130.9呎，机身高15.3呎，空重14,950磅，总重32,250磅，动力Rolls-Royce F137-PR-100 turbofan 喷射引擎，巡航速度357 哩/小时，一次加油滞空时程28小时，高度升限60,000呎，造价每架1亿3千1百40万美元至2亿2千2百70万美元（视配备不同而异）。

崔坦机身长、高、翼展、重量都和环球鹰同，动力Rolls-Royce AE 3007 turbofan 喷射引擎，速度同环球鹰，一次加油滞空时程24小时，高度升限同环球鹰，造价每架1亿3千7百90万7千美元至1亿8千9百15万6千美元（视配备不同而异）。

有一个摩登战争的场景是：在内华达州控制室里两位年轻的控制员，每人左右手都握着操纵杆，每人前面除了有若干电脑显示器外，还有前、左、右三个大荧幕，显示着他们操控的独龙所见到的环境。他们把独龙飞到那塔利班头目上空，荧幕上显示瞄准器的交叉点对准到塔利班头目的车辆上，其中一位控制员右手拇指按下操纵杆上一个红色的按钮，发射了一枚导弹，只见那车辆化成一团火光，解决了那个头子，控制员们还要把独龙飞回基地，暂先把控制任务交给下一班控制员，然后这两人就各自囘家吃午餐休息。如此打仗，您可能会觉得很不可思议，太摩登了！可是这个场景现在已经算不上摩登，美国的科技日新月异，独龙都要赋予智慧，新一代的独龙要有自主能力 (autonomous)，它和人一様，可以接受命令，可和人相互交流，但在执行任务中一举一动再也不用人来操纵。它从航母上起降就像飞机上有一位飞行员一样，它按照命令完成任务回来，指挥官也可以随时变更命令，长途飞行中也可以空中加油。

即使美国业余玩家的遥控飞机也有相当程度的自主功能，例如当玩具飞机意外飞出遥控范围后，它的自主系统就会接手，使飞机自动飞回来。

下面这款独龙已经闻世，它相当于有人操纵的飞机一様，可说是自主性机器人式的飞行器 (autonomous robotic aircrafts)。

X-47B UCAS (Unmanned Combat Air System)

美国Northrop Grumman 公司外形像蝙蝠翅膀的隐形自主性机器人独龙，X-47B，于2013年5月14日及7月10日在老布希号航空母舰上完成了首次弹射起飞，和同年7月10日完成了首次尾钩抓索降落试騐。此举的历史意义相当于1910年11月14日人类驾飞机首次从军舰上起飞，和1911年1月18日人类驾飞机首次降落在军舰上的纪录。

X-47B不需要地面飞行操作员逐步遥控，它借助本身复杂的电脑系统能够在航母起降自如，通常一位飞行员要经过多年训练才能具备这种技术。X-47B成功地开始了海军飞行的新时代。该型独龙由美国海军合约委由Northrop Grumman 公司制造，开发成本估计达8亿1千3百万美元。X-47B机身长度38.2呎，翼展62.1呎，折叠后翼展30.9呎，机身高度10.4呎，空机重量14,000磅，起飞最重限量44,567磅，动力1 x Pratt & Whitney F100-220U turbofan 喷射引擎，最高速度：亚音速，巡航速度：0.9 马赫，一次加油航程(Range) : 2,100 海里（3,889 公里），具备空中加油能力，飞行高限40,000呎，武器舱2个，可载武器重量4,500磅。Northrop Grumman 现又推出 X-47C，将可载武器重量提升到10,000磅。

▼美国X-47B蝙蝠翼匿迹无人机从航空母舰甲板弹升。(图／翻拍自YouTube)

2014年3月7日，X-47B荣获「航空周刊第57届年度航空及推进学术非凡成就奖」 (57th Annual Laureate Award for "extraordinary achievements" in aeronautics and propulsion hosted by Aviation Week & Space Technology) 。

2014年4月9日，美国国家航空协会 (National Aeronautic Association) 选出 Northrop Grumman 公司、美国海军、以及X-47B工作团队，接受2013年度航空界最高荣誉的「可里尔奖杯」(Robert J. Collier Trophy, 简称 Collier Trophy) 。

美国海军正在积极测试目前仅有的两架X-47B，并邀请全国各大国防工业公司，包括Northrop Grumman、Lockheed Martin、General Atomics、Boeing、Raytheon … 等公司向海军做出对该型独龙改进设计方面的建议计划书，以准备于2020年成立海上独龙编队。

●作者孙亨利，电脑程式师，曾在台湾任教于大学，赴美后从海运船务主管退休，现居加州。个人部落格为http://sunhenry.blogspot.com/。文章版权为作者所有，以上言论不代表ETtoday.net立场。ET论坛欢迎更多参与，来稿请寄editor@ettoday.net