2020中国车市四大关键词
2020年的车市几经波折。上一年的“车市寒冬”余波还没有过去，今年年初，一场突如其来的新冠肺炎疫情又给汽车市场泼了一盆冷水。好在，随着疫情的好转，国内汽车市场在经历了阴霾后逐渐回暖，目前，2020年全年销量已大致可见，与2019年相比不会相差太多。山西晚报记者为您列举了2020年中国车市的几大关键词，总结2020年的同时，也对2021年的车市做一个展望。
A 关键词：“V”字形
回望今年一季度汽车市场销量，“疫情”是绕不开的一个词。也正是因为如此，今年上半年车市情况并不乐观。根据汽车工业协会公布的数据，今年上半年汽车市场整体呈持续下行态势，连续多月销量同比负增长，其中2月份下滑最为明显，当月全国乘用车市场零售25.0万台，同比下降78.7%。
在此背景下，国家促进汽车产业发展的政策相继出台，3月13日，国家发改委、商务部等23个部门向各省市联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，提出要促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额；7月底，工信部、农业农村部、商务部共同发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》，意在促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级。与此同时，各家车企也都在推新车、搞营销，并在疫情初期大量出资出力抗击疫情，力图让2020年的汽车市场保持活力。
在多方努力下，10月，汽车产销分别达到255.2万辆和257.3万辆，环比增长0.9%和0.1%，同比增长11.0%和12.5%。截至10月，中国汽车市场已经连续6个月保持同比增长，除八月外，其余月份增速均在10%以上。根据中国汽车工业协会的统计数据显示，11月中国汽车行业销量预估完成273.3万辆，环比增长6.2%，同比增长11.1%。今年1-11月中国汽车市场呈现了“V”字形态势。
多名业内人士表示，从往年的情况来看，第四季度厂商和经销商都会冲销量，因此全年销量将继续走强。“临近年末，销售数据都不会太差，车市将出现明显的V字形走势。由于上半年销量跌幅较大，全年销量仍将是负增长，但国内汽车市场回暖趋势还将持续。”
B 关键词：新能源
在汽车市场日益“电动化”的趋势下，越来越多的车企正在一步步向新能源汽车靠拢。最新出台的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，更将新能源汽车送上了风口。
根据中国汽车工业协会公布的数据，10月份国内新能源汽车累计产销双双超过16万辆，分别达16.7万辆和16.0万辆，单月产销量刷新今年以来最高纪录，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。
在此背景下，几乎所有的主流车企都开始在新能源汽车领域发力。东风汽车集团旗下新能源造车平台岚图汽车近日宣布首款量产车命名岚图FREE，定位为零焦虑大中型智能电动SUV；上汽集团不久前联合阿里巴巴推出了全新新能源品牌智己汽车，初创期即拿到100亿人民币融资，成为又一家宣布造车的新平台；在此之前，广汽凭借其推出的广汽埃安、传祺收获了大量的关注。
与此同时，豪华品牌新能源汽车来势汹汹，在上个月刚刚结束的广州车展上，宝马备受瞩目的纯电SUV BMW iX3正式上市，宝马表示，到2023年，将推出25款新能源车，其中一半是纯电动；沃尔沃推出首款纯电SUV XC40 RECHARGE，打响了该品牌的新能源第一枪；捷豹路虎全新插电混动车型路虎发现运动版P300e上市……截至目前，几乎所有的国外主流车企都发布了新能源车计划。
在国务院办公厅发布《关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中明确提出：到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。业内人士预测，由于中央财政明确将购置补贴延长至2022年底，在补贴、税收、“双积分”等政策持续推动下，2021-2022年新能源汽车市场规模较2020年将大幅增长。
C 关键词：再细分
随着国内车市竞争加剧，汽车市场同质化严重，在细分市场寻找再细分空间成为车企发力的重点。
2020年，各大车企追赶潮流，纷纷推出了自家的溜背式SUV、旅行版轿车，越来越多的小众车型进入大众的视野。一汽大众推中型SUV探岳Coupe，定位轿跑SUV；北京越野2020款BJ80正式上市，定位硬派越野车这一小众细分市场；长城汽车旗下高端品牌WEY打造的坦克300车型，定位紧凑型硬派SUV；随着越来越越多的省、市解除皮卡通行限制，皮卡车型长城炮在2020年进一步完善产品矩阵，形成越野版、乘用版、商用版三大车系；宝马全新2系Gran Coupe（四门轿跑车）完成国内首秀，全新M3 / M4双门轿跑车雷霆版在2020年广州车展开启预售；一汽大众奥迪推出了Q5L Sportback，该车型定位豪华B级轿跑SUV，采用Coupé轿跑溜背式设计；一汽大众全新CC猎装版车型正式亮相；长安福特全新车型福克斯推出了旅行版……
现在消费者越来越理性，也更加懂得自己想要什么，讲究个性的小众车型也受到更多消费者的青睐，对于小众车来说，随着市场需求个性化、多元化的不断增长，小众车型所具有的特立独行的风格可能会是其未来的卖点，一些产品力不错、个性十足且能满足用车需求的小众车还是存在一定的市场价值。
D 关键词：数字化
在刚刚结束的广州车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案。语音操控、人脸识别、车载无线充电、自动泊车辅助、L3级别自动驾驶等功能几乎成为标配。
从2020广州车展设定的“新科技新生活”主题中不难看出，以科技为基础的智能化时代已经降临。随着5G技术、移动互联、智能化等技术深入发展，汽车逐步向电子信息系统控制的智能产品转变，众多品牌携旗下最新的科技成果亮相车展。奇瑞捷途的首款智旅纯电SUV捷途X70S EV，搭载的梧桐车联TINNOVE智能网联操作系统，提供人脸识别、防疲劳驾驶预警、生物监测等多种应用；宝马汽车参展的众多新车型均配备了宝马最新的数字化科技，包括最新版本的第七代BMW iDrive人机交互系统、BMW智能个人助理、到BMW远程软件升级、自动泊车辅助系统、全彩平视显示系统等；上汽大众首款MEB平台的纯电动SUV ID.4X配置光语系统，可在来电、导航、警示灯不同场景发出不同颜色的灯光提醒，时刻与驾乘者保持交流；凯迪拉克带来了Super Cruise超级智能驾驶系统、人脸识别解锁启动系统，以及升级搭载于全系车型的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE等先锋科技；上汽集团旗下独立品牌R汽车也带来了新款5G智能电动SUV——MARVEL R，搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等，还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，带来了多场景模式下的智能交互体验……
业内人士认为，数字化带来的人机交互系统大大减少了车内的物理按键，通过声音、动作即可完成对车辆的控制，这都十分符合当今年轻消费群体的口味，也是汽车行在未来的发展方向。