2023亚洲最塞城市！桃园六都最佳　市府：偏心左转路畅计划奏效

▲桃园市交通局去年推动偏心左转路畅计划，确实舒缓交通壅塞路段情形。（图／市府交通局提供）

记者沈继昌／桃园报导

根据荷兰自动导航系统生产商TomTom最近公布2023年交通指数显示，桃园市在亚洲所列33个城市中排名第21名，全球排名则位居210名，虽较2022年排名161名再后退49名，但却是六都中唯一壅塞程度改善的城市，且连续两年壅塞程度皆为六都之末，显见桃园市在交通壅塞改善策略成效佳；市府交通局指出，去年开始推动偏心左转路畅计划，迄今已完成126处路口改善，使诸多重点路段的整体平均路口停等时间降低8.87秒（13.9%），确实纾缓交通壅塞情形。

市府交通局表示，TomTom是位于荷兰的国际性数位地图公司，最初提供路线导航工具，是资料定位先驱，近年致力于开发高解析度自动驾驶地图，更整合消费者数据，运用车载GPS探针技术，提供涵盖率广布之全球交通大数据。该公司每年公布的交通指数及排名，以各国都市市区为中心，计算5公里半径方圆内，每行驶10公里所需要的车辆旅行时间进行排名，指数愈高、排名愈前者，代表市区内所需花费的行车时间愈多。

▲桃园市交通局去年推动偏心左转路畅计划，其中龙潭区实施状况。（图／市府交通局提供）

交通局局长张新福说明，桃园市为六都唯一人口正成长城市，但道路交通环境多属老旧都市计划，道路大都为双向4车道居多，要增加道路容量改善壅塞状况缓不济急，经TomTom数据显示桃园行驶10公里所平均花费时间约为15分40秒相比较其他五都，仅需花费近60%的时间即可到达相同距离位置，由此可证桃园市在推动交通壅塞改善政策上有明显的改善成效。

张新福点出，桃园为解决易壅塞问题，自去年即开始推动偏心左转路畅计划，从「单点式」路口作改善（点）扩展至沿线路段整体规划（线），迄今已完成126处路口改善，让诸多重点路段整体平均路口停等时间降低了8.87秒（13.9%），确实有效纾缓交通壅塞情形。

▲桃园市交通局去年推动偏心左转路畅计划，有效舒缓交通壅塞路段。（图／市府交通局提供）

此外，桃市交通控制中心今年亦导入多元交通数据应用，在提供用路人旅行资讯之资料来源，除使用自建侦测设备外，也运用TomTom、Google等GVP资料，开发自动化路况及壅堵讯息推播系统，可提升数据掌握度，提供市民更即时交通资讯，针对桃市10大易壅塞路段进行分析，并采动态时制加上即时电子资讯看板导引及纾解车流，经实测路段旅行时间指数已有效降低10%。

交通局自实施偏心左转路畅计划后成效良好，未来除借由规划偏心左转改善路口运行效率外，交通局将更严谨检讨道路断面配置及搭配合理时制计划，并加强设置车流引导设施，让市民对于路口纾解效率的感受更有感。