3次「空中关车」！复航ATR单发动机失效5年5次
复兴航空ATR72-600型客机坠毁基隆河，其中黑盒子的判读，6日下午飞安会就会公布，现在传出复兴航空的ATR机队在2010年至2014年间，发生过5次飞航途中单发动机失效事件，对此民航局表示，5次都有通报，经调查3 次是属于制造品质问题，2次归责复兴维护问题。还没安全过关的几架ATR客机，目前只能停在停机棚里，但现在又传出，其实复兴航空的ATR机队在过去5年间发动机就经常出状况。民航局证实，从2010年到2014年间，复航的ATR飞机在飞航途中发生过5次单发动机失效事件。
民航局标准组长林俊良(上图)表示，「这5次里面复兴的新飞机回来，就我们昨天在讲新飞机从土鲁斯飞渡回来，它就包含两次，所以实际上在过去5年，复兴如果是异常的『空中关车』(螺旋桨停止运转)有3次。」
经过调查，其中有3次是品质不良，这次失事的飞机就遇过2次，还有1次是造成飞机起飞后引擎失火，均属制造品质问题；另2次则是可归责复兴航空的维护问题。
民航局并透露，去年澎湖空难后就开始针对复航做深度检查，但复航提出的飞安改善计划有不少被打回票。林俊良说，「2/3左右的项目是民航局接受它的改善计划，那持续在观察它的成效，另外大概有约1/3是以民航局的角度认为，复兴改善程度太慢或是改善太小。」
至于黑盒子部分，由于飞机是机头栽入河中，位在机尾的黑盒子保存完整，飞安会正在判读中。短短7个月复航就发生2次空难，看来民航局对复兴的安检恐怕还不够严厉。