复兴空难「黑盒子」解读：双发动机失效
飞安会5日下午3时说明复兴航空班机坠河的黑盒子调查进度，飞安会执行长王兴中表示，飞机从起飞至坠落，只有3分23秒，由于两具发动机都失效，组员呼叫重开，一不明声响后断联。
复兴航空GE235班机4日上午坠毁于基隆河，机上有58人。飞航安全调查委员会当天即取得失事飞机上两具黑盒子「座舱语音纪录器」（CVR）和「飞航纪录器」（FDR），飞安会下午召开复航GE235飞航事故调查进度说明会。
根据飞安会公布的黑盒子解读内容，失事班机是在4日上午10时51分13秒，获得松山机场塔台颁发起飞许可，而飞航纪录器（FDR）终止纪录时间则是在上午10时54分36.6秒。
为了了解空难确实原因，法国失事调查局（BEA）、法国飞机制造公司ATR、加拿大事故调查局（TSB）及发动机（引擎）制造公司PWC都派人来台参与调查。飞安会是在上午召开专案会议，与共同参与调查的单位确认失事飞机黑盒子解读关键内容，下午3时对外公布。