3贴还无安全帽 高雄骑士闯红灯直撞轻轨 维修费出炉让人惊呆

机车闯红灯擦撞轻轨列车，导致车头明显破损，维修费高达38万元。（高雄捷运公司提供／袁庭尧高雄传真）

高雄轻轨大南环线试营运第一日就发生机车撞列车事件，二阶新车头右侧外壳破损，维修费15日出炉。高雄捷运公司表示，机车骑士不听路口义交指挥拦阻违规导致意外，单一车壳零件、法国Alstom原厂报价38万余元，将全数向骑士求偿。

轻轨列车车头右下方铝板凹陷刮伤，估算损失为38万451元，高捷公司将向骑车求偿。（高雄捷运公司提供／袁庭尧高雄传真）

13日晚间近9点，3名未戴安全帽的骑士，三贴骑乘一部机车企图闯红灯、强行通过轻轨凯旋、武昌路口。当时路口义交挥红旗拦阻未果，机车直接与正要通过路口的轻轨列车擦撞，列车车头右下方外壳凹陷刮伤。

高捷公司表示，该处车壳材质为FRP（玻璃纤维），原厂报价为38万451元，高捷公司已将相关事证提供给警方，准备向肇事骑士求偿。高捷公司将使用捷运局提供的备品先进行维修，求偿后的费用将用来采购新零件，补充备品数量。

高捷最高求偿纪录为2018年3月、列车撞上违停的中油探采事业部公务货车，从车头一路破损到车侧，连门都掉下来，求偿价格破百万元，目前是最高纪录。

高捷公司强调，二阶车厢一列（5捷车厢）造价1.6亿元，此次列车受伤位置犹如汽车前叶子板，光单一外壳FRP玻璃纤维就要价38万451元，车头弧形饰版也不便宜，要价40几万。若是撞击力道大到伤及车头内部机电设备，维修价将更惊人。

一般民众担心在路上与超跑碰撞而投保的「超额责任险」是否适用于轻轨，保险公司表示，基本上轻轨不会违规，但若发生轻轨失控、撞上用路人事件，超额险一样可以理赔。

高雄捷运公司表示，为引导民众熟悉轻轨二阶新开通的9站相关路段通行，到2／28试营运免费搭乘期间，各主要路口仍设有义交指挥。为了搜集民众的回馈，即日起至22日止，二阶9站于平日上午8至10点、下午4至6点，假日下午3至7点，高捷公司均派出专人驻站搜集民众建议，汇整作为通车前的改善依据。