阿里山林鐵42號隧道 獲公共工程金質獎優等

阿里山林铁及文资处「阿里山森林铁路42号隧道计划」，以优质工程兼顾环境永续与文化资产保存，并创造安全、舒适的行车环境，今天荣获行政院公共工程金质奖土木类优等奖肯定。

农业部林业及自然保育署阿里山林业铁路及文化资产管理处发布新闻稿表示，行政院公共工程委员会今天举办「第24届公共工程金质奖」颁奖典礼，阿里山铁路42号隧道于全台4万余件工程中脱颖而出，荣获土木类优等。

林铁及文资处说，评审委员的评语指出「工程以隧道方式通过崩塌地，并且善用既有轨道设施来降低环境扰动，团队兼顾工程品质、环境生态永续及文化保存等面向实属不易」。

林铁及文资处表示，阿里山林业铁路因98年莫拉克台风造成421处灾害而停驶，历经6年修复原预定104年底全线通车，又因杜鹃台风强力侵袭，十字路站至屏遮那站间的42号隧道，发生2处计55公尺长的大型崩塌，造成路线中断而停驶。

经评估原址重建、桥梁及隧道复建等3种工法，在坡面地质、生态环境及永续环境等综合考量下，采用永续安全、低扰动的隧道复建方案，新建隧道全长1106公尺。

林铁及文资处指出，42号隧道工程自105年1月起开始进行复建规划及可行性评估，经历嘉义县政府文化资产审议、公开说明会、来吉部落会议等，与当地邹族部落充分讨论，获得大多数居民的支持认同。

此案基本设计、水保计划、细部设计、火药库、丁类危评场域等审查通过，历经5年，终于在110年1月8日动工，于113年5月17日竣工，完成阿里山林铁全线通车最后一哩路。