阿帕契坠落民宅主因 空间迷向

陆军司令部副督察长黄国明少将今天指出，编号808的阿帕契AH-64E直升机失事主因，是飞机进云后，飞官应变时未即时参考飞行仪表维持飞行姿态，而产生「科氏错觉」即空间迷向。

陆军一架编号808阿帕契AH-64E直升机，4月25日坠落桃园龙潭民宅；这是中华民国向美国采购的首批阿帕契攻击直升机其中一架，于民国102年11月间交运抵台。

陆军司令部今天在国防部举行的记者会公布阿帕契失事原因调查报告摘要，指出编号808的AH-64E失事主因为环境及人为复合因素。

黄国明在记者会进一步说明，经综合研判，调查小组确认排除机械因素，主要肇因为环境与人为复合因素。他指出，当天上午10时2分飞机滞空滑行时，突逢龙潭基地云层遽降到200呎以下，造成飞机无预警进云，且进云后教官应变处置未参考飞行仪表维持飞机姿态，飞机由269呎先爬升到738呎，再陡降失事。

他表示，飞机进云后，教官虽开启红外线系统，目视寻找地标，但全程没有运用飞行仪表维持飞机姿态，产生「科氏错觉」（空间迷向），无法得知飞机姿态的改变，应是这次发生紧急状况后应处无效的关键。

国防部上午举行例行记者会，陆军司令部副司令郑德美中将率黄国明等人与会，就编号808的AH-64E阿帕契攻击直升机失事调查报告进行说明。

黄国明表示，专案小组5月7日将失事机的保修资料纪录器送美国阿拉巴马州飞行安全中心实施下载及判读，并分于14及18日将座舱语音通话纪录、飞机各系统全程运作状况、3D飞行轨迹图送返实施研判，6月4日再获得美国数位收集分析及整合实验室的技术性报告，确认陆军司令部调查结果，全案在6月5日完成，并送国防部会同行政院飞安调查委员会、民航局等单位共同研讨审定。

黄国明说，陆军依据此重大教训，全般检讨策进作为，期间已专案编组观摩空军换训经验、全面研修该型机新进人飞行训练科目，采取先完成阶段所有科目飞行模拟机训练后，再进入实体机飞行训练，并提高新进人员飞行训练天气放行标准及增加模拟机训练时数与提高鉴测标准等积极作为，提升安全标准。目前阿帕契机队已于6月26日完成调查报告所列的环境及人为两类11项精进作法改正，AH-64E机队合格班已恢复正常训练。1030715