「ABS防锁死煞车系统」问世40周年！首度搭载在这台宾士上
当代绝大多数新车皆有的防锁死煞车系统 (Anti-lock Brake System, ABS) 近日正式问世满 40 周年，最早搭载此系统的量产车是 Mercedes-Benz W116 车系。
1978 年 8 月 22 日至 25 日时， Mercedes-Benz 与 Bosch 选在位于德国 Untertürkheim 的 Daimler-Benz 制造厂举办展示活动，将首款搭载 ABS 的量产车 Mercedes-Bwnz W116 亮相，当时 W116 车系加价 2,217.6 德国马克即可选配 ABS ，2 年后扩及所有 Mercedes-Benz 乘用车系，商用车版本 ABS 则在 1981 年诞生，至 1992 年 10 月起， ABS 系统成为所有 Mercedes-Benz 车款的标准配备。
在发表量产车用 ABS 前，Mercedes-Benz 已投入相关研究多年，1953 年时的设计总监 Hans Scherenberg 便申请了有关避免汽车轮胎在煞车时锁死的专利，当时仅有航空业使用的 Anti-skid 系统，或铁路使用的 Knorr 防滑保护系统具备类似的功能，然而应用在汽车上，则需更为精密的感测器、讯号处理装置及控制系统，以便克服多变的路况。
发展至 1970 年时， ABS 原型版采用类比电子控制，在 Mercedes-Benz ABS 专案负责人 Jürgen Paul 与 Bosch 工程团队的密切合作下，顺利推出第二代改采数位电子控制的 ABS 系统，具备较类比控制更为可靠、强劲，并且精简的特性，促成了量产车用版本的诞生。