AI半導體產業奔馳 謝金河點名一行業「恐最慘」：若不轉型殺戮會很久

中国汽车品牌比亚迪推出的「秦PLUS」新车款仅79800人民币即能入手，消息一出震撼全球。图为秦PLUS DM-i车型。（新华社）

中国汽车品牌比亚迪日前推出最新电动车款「秦PLUS」，最低仅79800人民币（约新台币35万元）便能入手，消息一出震撼全球。对此，美国主管国际事务的次长Jay Shamvaugh示警，大陆正把过剩产能销到全世界，中共大力扶持制造业恐造成倾销及贸易冲突。财信传媒董事长谢金河也指出，今年惨业呼之欲出，并直呼「最惨的惨业很可能是电动车！」

谢金河昨（22）日在脸书发文直指，「今年的惨业已呼之欲出！」他表示，农历新年后，全球的焦点新闻都聚焦在AI带来的半导体产业奔驰、台积电熊本设厂、日本日经指数创歴史新高，以及台股触及19000点等，「这些都是令人兴奋的好消息」。

然而，先前美国主管国际事务的次长Jay Shamvaugh曾示警，大陆正在将过剩产能输出至全球，且中共扶持制造业恐造成倾销及贸易冲突。谢金河指出，美国点名的产业分别是，电动汽车、锂电池，以及太阳能电池模组，而今年看起来最惨的惨业「很可能是电动车！」

谢金河进一步表示，大陆比亚迪推出的秦PLUS仅卖79800人民币震撼全球，「而在经历了全中国的造车运动后，中国已摇身变成全球最大的汽车制造厂，更可怕的是中国的低价电动车正销往全世界」，位于深圳的盐田港更是停满准备销往欧洲的电动汽车。此消息一出，百年以来的汽车生产大国，从美国、德国到日本，无一不被撼动。

于此同时，许多欧美业者纷纷要求政府须对中国的电动汽车课征反倾销税，因业者担忧整个产业恐将被中国歼灭。谢金河直言，德国制造业已感受到沉重压力，且过去技术一直遭受剽窃的BASF，也已将中国工厂卖掉，「德国的汽车制造，一向是德国的骄傲，如今也面临削价挑战」。

谢金河坦言，虽说今年AI带动的产业革命，带给全球创新的活力，同时也带动资本市场的奔驰，「但另外的世界却陷入产能过剩的杀戮中」，他指出，中港股市在暴力救市下，连续上扬7个交易日，但是出产电动车的比亚廸、小鹏、蔚来等反弹力道微弱，仅业绩转亏为盈的理想好一点。

除此之外，谢金河表示，更上游的锂电池产业，在锂价、镍价双双大跌之下，宁德时代、赣锋锂业的股价跌很深，但弹力并不强。而太阳能电池的隆基绿能也是养猪亏损累累的新希望，牧原股份则仍在创新低附近徘徊。

谢金河解释，此现象透露出2024年中国过剩产能将大杀四方，同时，台湾的水泥、钢铁、石化、面板，以及太阳能电池模组、LED等看起来压力会加重，「如果业者没有积极转型，未来的杀戮会很久！今年的焦点可能是在电动车！」