奥迪放弃铝合金车身 「这一点」比轻量、省油更重要！
▲曾经领头打造全铝车身的Audi，如今也要放弃使用。（图／Audi，以下同）
随着科技不断进步，各家车厂持续追求轻量化车身的方法，铝合金的出现，其特性轻量加上永不锈蚀，瞬即成为各大车厂宠儿，但德裔大厂Audi（奥迪）却要放弃，原因在于铝合金强度不足，安全性堪虑，因此考虑不再打造全铝车身。
▲由于全铝车身强度不够，造成安全性有疑虑。
各大车厂不停想办法轻量化车身，无非就是想装载更多配备、提升性能与油耗等，铝合金材质出现后，不但拥有重量轻的好处，其永不锈蚀也是一大特点，让铝合金快速取代传统钢材，作为车身主要打造材质，当年Audi更带头大肆呼吁全铝车身的优点，让铝合金使用蔚为风潮。
▲铝合金不仅轻量化，永不锈蚀特典也成为各大车厂宠儿。
如今Audi却开始不愿意使用全铝材质，渐渐地在车体上减少铝合金用量，从三代A8开始，原厂悄悄加入钢材打造，四代A8运用铝合金的比例更是只占58％，其余材质改用钢、镁合金与碳纤维替代；转变这么大的原因在于，Audi认为全铝车身强度不足，安全性有疑虑，才混搭高强度钢材使用，以应付撞击时的强劲力道。
▲Audi认为只有铝合金不足以抵挡撞击时力道，因此才会混搭高强度钢材。
但可能会有人认为，若使用高强度钢材，虽然更安全但也导致车重增加，是否会让操控变得不灵敏，对此Audi内部工程师便解释，新车加入此种材质不会因为重量递增，而让操控手感变迟钝，反而会因整体结构刚性增强，进一步提升操纵表现。