车重更轻更好甩！奥迪「后驱R8 V10」484万起常态贩售
▲Audi将R8 V10 RWD后驱车型由限量改为常态贩售，预计明年初在欧洲上市，售价自144,000欧元起（约台币484.3万）。（图／翻摄自Audi，以下同）
随着2020年式车型到来，奥迪 （Audi）也把旗下R8超跑阵容进行调整，将先前限量999台的RWS更名为RWD（后轮驱动），并采常规车型贩售，共有Coupe轿跑、Spyder敞篷2种版本，预计明年初会在欧洲上市，德国建议售价分别为144,000欧元（约台币484.3万）与157,000欧元（约台币528万）。
▲新R8 V10 RWD加宽空力套件，并具有左右单出椭圆尾管、19吋锻造轮框与RWD徽饰，与一般quattro车型有别。
新R8 V10 RWD在外观上也有些不同，除了将前后下扰流、车尾格栅处加宽，并将后下扩散器向上延伸、配置左右单出椭圆尾管外，搭配车侧进气口、19吋锻造轮圈（可选配20吋），以及副驾座的RWD徽饰，都让这部4环旗舰后驱版本明显与quattro车型有别。
▲R8 V10 RWD内装变动不大，具有Alcantara麂皮、真皮包覆跑车座椅，并在副驾座镶有RWD徽饰。
至于动力心脏则同样为5.2升V10自然进气引擎，结合7速S Tronic双离合自手排变速箱及机械式后轴差速器，最大马力可达540匹／55.1公斤米扭力峰值，Coupe车型可在3.7秒内完成0-100km／h加速（Spyder为3.8秒），极速可达320km／h（Spyder为318km／h）。
▲R8 V10 RWD同样采5.2升V10自然进气引擎、7速S Tronic双离合自手排变速箱，最大马力为540匹／55.1公斤米。
另外，后驱版本的R8 V10 RWD在移除quattro 4轮驱动系统后，不仅售价比较便宜，整体车重也轻了不少。R8 V10 RWD Coupe车重为1.595公斤，比quttro版本轻了65公斤；而Spyder版本则是1695公斤，同样也比quttro版本轻了55公斤。原厂也表示，在切换到至Sport模式后，R8 V10 RWD可提供驾驶更多甩尾乐趣。
▲在除去quattro 4驱系统下，新R8 V10 RWD车重更轻，并可赋予驾驶更多甩尾乐趣。