比亚迪汉现车,比亚迪宋油电混合

比亚迪现车,比亚迪宋油电混合。比亚迪汉悄悄超过了特斯拉Model3,其中汉EV更是荣获深圳所有品牌单一车型销量冠军。在琳琅满目的各项销量榜单中,上险量中汽中心数据保险部门合作利用汽车交强险数据,得出的第三方汽车终端销量数据,是最“接地气”的销量统计数据。这也进一步印证了新能源市场不止是头部车型正进入白热化竞争,它们甚至已经可以和传统燃油正面PK,蓬勃的市场活力之下,用户正不断井喷

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作为全球首款搭载刀片电池轿车,汉EV试图重新定义新能源汽车安全标准。汉DM搭载的动力电池采用“七维四层”高温稳定安全矩阵,具备全球最安全的电池安全保护系统。汉车顶采用先进激光钎焊工艺,不仅如此,汉的1500HS热成型使用量(100公斤),创中国量产车之最。此外,汉全系标配的11个安全气囊和6个摄像头、高效净化车内空间的超生化模式、“婴儿级”涂装清净新工艺,为汉构筑起全维安全防护体系

比亚迪汉创下的“中国之最技术有中国充电最快的新能源车,充电10分钟,行驶135km(EV);中国屏占比最高,分辨率最高的量产新能源车;中国首款搭载博世IPB集成制动控制系统的新能源轿车;中国1500HS热成型钢使用量最高的量产车(100kg);中国加速最快的量产新能源轿车,汉EV百公里加速3.9s;中国加速最快的插电混动轿车,汉DM百公里加速4.7s等等。

天涯君上周刚从香格里拉试驾完比亚迪汉EV,从实际体验来看,比亚迪汉EV车内隔音做的非常棒。主要是得益于比亚迪0.233cd的风阻系数以及前排多层隔音玻璃的配备,即便是时速来到120km/h,车内也没有明显的噪音,胎噪、风噪控制的很好,加速的时候也没有那种滋扰的电流声。可以说,在30万价格区间,汉EV的隔音表现绝对是处于第一梯队的。

目前,L2级自动驾驶辅助功能已经在多款比亚迪车型中得以应用,并随着这些车型的换代更新不断迭代。毫无疑问,作为比亚迪家族中最新、最高端的战略车型,汉EV将会解锁比亚迪“自动驾驶科技树”上的更多新功能。

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