帮eTag抢钱？高公局改内湖交流道里程　北基来回多2元

网友发起「eTag不爽装」活动，你觉得呢？

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▲帮eTag抢钱？高公局悄悄改内湖交流道里程数。（图／东森新闻，下同）

东森新闻记者张佳如、洪楷旻／台北报导

国道计程收费才上路，远通电收收费系统因扣款混乱，争议不断，被用路人骂翻，有民众发现，基隆往台北的内湖两个交流道，原本路标标16公里，年初却悄悄变成了17公里，这样一算，等同每天来回得多花钱。面对eTag种种问题，交通部长叶匡时也引用日剧名言承诺，「要是再出包，要远通电收加倍奉还」！

用户到超商缴费本来要付5元手续费，立法院朝野协商，交通部今年度总预算通过，未来将由远通电收吸收，手续费免了！这小小一步解决了，但问题依旧一箩筐，因为连国道上里程路牌，竟然也能动手脚。

悄悄更动的，就是基隆要下台北的「内湖交流道」成功路、南京东路两个交流道，原本上面挂的「16」A和B，但有民众发现，随着ETC上路，今年已经悄悄变成「17」A和B，数字往上加，这样南来北往，每天多两公里，以基隆通勤族来说，每天就要多花2 元。

▲交通部长叶匡时被逼急，承诺「若eTag」再有问题要求加倍奉还。

原来高公局根据数学算式，算出成功路和南京东路里程数的平均值，是16.872K，以前去掉小数点是16K，但现在怕驾驶不好算里程，采四舍五入变17K，更改时间之刚好，被怀疑难不成在迎合远通电收计费？

由于收费的长度是按照真正的交会地点长度来计算，高公局澄清，本来就要更改里程牌，绝没配合eTag上路，就连交通部长叶匡时被逼急了，甚至也赶搭流行：「如果再有问题，例如说民众被多收，或是误扣等等的，我们是要求远通要加倍奉还！」凭这句话，交通部会不会帮全民监督远通电收，大家拭目以待。