北北基共識 基捷全線站體升級

基隆捷运目前由新北捷运局基本设计，由于将对接民生汐止线，考量未来对接大台北捷运路网的整体服务品质，台北、新北及基隆三市府已共同研商，每站都将有男女、无障碍、亲子厕所、哺集乳室等，并增旅客服务处及站务人员以服务旅客。

基隆捷运于综合规画阶段的车站设计，仅在八堵站、南港展览馆站及南港站等端点站及转乘站配厕所及站务人员，其余车站皆无。

市府昨天举行「基隆捷运推动专案小组」会议，探讨站内空间配置，市府秘书长方定安表示，考量未来对接大台北捷运路网的整体服务品质，北北基三市府已经共同研商，将基隆捷运全线车站进行一致性服务功能及空间的提升。

市长谢国梁说，原本车站仅以简易站规格设计，甚至连厕所都没有，捷运车站一定要有亲子厕所、无障碍环境及哺乳室等友善空间，并配月台门、电扶梯、电梯及配旅客服务处与站务人员。

谢国梁表示，基隆共有5站，在车站量体升级以后，也将增加车站建设的费用，预计将增加市府约4.5亿元经费，后续会向中央依原核定补助比例争取经费，这是必须要增加的投资。

月台空间由3.5公尺增加至7.5公尺，以满足设置月台门、电扶梯、楼梯以及电梯空间的需求，同时在车站穿堂层与月台层之间也设2座楼梯，确保逃生及消防安检规定，更加安全。

交通处长王圳宏表示，已研拟自偿性债务举借及偿还计划，后续将针对捷运票箱收入、设施租金、土地开发回馈等捷运建设自偿性收益部分，依程序向金融行库融资贷款。基隆捷运原负担48亿元，后续如果修正计划通过再增至72亿。