北捷优化搭乘动线 中和新芦线2列车移除中央立柱

台北捷运试办改装中和新芦线2部列车，将第2至5节车厢车门前方中央立柱移除，打造更加顺畅的搭乘动线。（台北捷运公司提供／刘彦宜台北传真）

台北捷运在改装车厢内增加醒目的「请往车厢内部移动」、「下车等候区」宣导指标，让乘车环境更友善。（台北捷运公司提供／刘彦宜台北传真）

为提升乘车舒适度，台北捷运参考韩国、新加坡等国外地铁作法，试办改装中和新芦线2部列车，将第2至5节车厢车门前方中央立柱移除，打造更加顺畅的搭乘动线。另，改装车厢内多了醒目的「请往车厢内部移动」、「下车等候区」宣导指标，让乘车环境更友善。

台北捷运公司表示，参考国外地铁相关措施后，评估于中和新芦线先行试办改装2部列车。移除第2至5节车厢车门前方中央立柱，保留车厢上方环形扶杆、手拉环，让携带大型行李、婴儿车及使用轮椅的旅客进出更便利；至于年长者、孩童或有需求的旅客，可多加利用座位、车门两侧的立柱或扶手，维护乘车安全。

北捷说明，保留第1、6节车厢车门前方中央立柱，是因平日离峰及假日全天开放自行车上捷运，且自行车需停放于车门前中央立柱两侧。未来将持续搜集旅客意见，纳入后续试办评估参考。

另，为加强宣导旅客充分使用车厢内部空间，北捷本次改装的2列车，车厢顶部及地板分别张贴「请往车厢内部移动」、「下车等候区」宣导指标，分流上下车旅客。

北捷补充，本案目前为试办阶段，实际观察民众使用情形，对于携带大型行李、婴儿车及使用轮椅旅客上下车动线，确实有所助益，后续将持续搜集旅客意见进行调整。