北市公车按里程计费 王世坚:正事不干专搞鸟事

▲对于外传北市公车有可能在2年后改以里程计费市议员王世坚在质询时痛批,「根本是要整死小市民」。(图/本报资料照)

地方中心综合报导

外传台北市公车改以里程计费有可能2年后正式上路,根据市府公运规划案,往返双北单趟就要50元,让公车族荷包大失血。对此,市议员王世坚5日在议会质询时表示,柯P只会拿小市民开刀,把公车当成公共计程车,根本是要「整死小市民」。

眼看此事引起争议,台北市公共运输处急忙澄清,相关公车里程计费方案都言之过早,该方案仅为交通局工作小组研议方案,仍未经市长柯文核定,相关费率结构仍在研究中,未来也还须经交通局、市长核定、议会审议、双北沟通,而且计费原则是「搭多少,付多少」的使用者付费原则,转乘也会采里程续计的方式,不会重新计费,另外「考量民众的负担程度,也会设定票价上限。」

台北市公车若改用里程计费,对住的比较遥远的民众来说,将会大幅度的涨价。王世坚因此痛批柯文哲,「再搞一次试看看,正事不干专搞鸟事」,甚至「不要再动歪脑筋了,不然议场走着瞧」。

据了解,柯文哲上任后曾提出要取消现行的公车分段计费,并比照捷运里程的收费方式,上下车各刷一次悠游卡,符合「使用者付费」精神,因为「这符合中国人『斤斤计较』的精神」。

▼台北市长柯文哲上任后曾表示,公车用里程计费符合「使用者付费」的精神。(图/本报资料照)