不违规会被叭！桃路口「1字」被无视 2波改善这样做

桃园观音台15线大观路一段与成功路一段路口，为大园进入观音工业区方向入口，外侧右转车道路面画有停字标志，却鲜少有驾驶遵守先停再开原则。（蔡明亘摄）

针对桃园市观音区大观路一段与成功路一段路口交通改善，公路总局第一区养护工程处中坜工务段表示，将分2阶段施作改善工程，盼提供安全用路环境。（蔡明亘摄）

桃园市观音区台15线大观路一段与成功路一段路口，为大园进入观音工业区方向入口，重车多、车流量大，只是该路口路面上的「停」标字，原为指示车辆「停车再开」，却鲜少有人遵守，当地民众感叹，若在该处先停再开，后车马上就会以喇叭声伺候。对此，公路总局第一区养护工程处中坜工务段表示，将分2阶段施作改善工程，盼提供安全用路环境。

据道路交通标志标线号志设置规则，「停」标字为指示车辆至此时，必须停车再开，但在桃园大观路一段与成功路一段路口，大园往观音工业区方向右转入口处，外侧车道路面上的「停」字却被质疑成了装饰，日前有民众录影PO网，短短42秒内就有17辆汽机车违规引发热议，若在此违规右转，恐挨罚600至1800元。

附近店家表示，车辆在此右转「几乎都不会停」，工业区有许多大型重车出入，车速又快，若外县市来的人在此依标志先停再开，还会被后方来车按喇叭催促，且还是斑马线交会处，行人过马路时都看得让人紧张，目前只有地面有标志，若要维持则建议增设醒目立式警示牌，避免发生危险。

今日下午中坜工务段邀集立委黄世杰与鲁明哲服务处、市议员吴进昌与许更生服务处、桃园市新建工程处、交通局、大园警分局、观音区公所与大竹公众事务交流协会，共同研议改善方案，完成初步协商。

中坜工务段长蔡志盈说明，经研议后将分短、中期2阶段进行施工，首先于4月27日完成部分行穿线、右转弯道停止线及「停」字标线涂销，并于槽化线设置防撞导杆，设置告示牌面指示行人通行方向，中期规画将由中坜工务段邀集桃园市养护工程处、新工处与交通局，研议实体槽化岛形式，以及号志杆、路灯与相关设施设置的位置，盼提供行人安全用路环境。